Згідно звіту за минулий рік німецької організації VDA, ринок продажів вантажівок США, не дивлячись на те, що в 2022 році переживав не найкращі часи, зріс на 3 відсотки у порівнянні з 2021-м. Найнижче падіння відбувалося з 2016 по 2020 роки. В 2021-му ситуація дещо зрівнялась, ринок показав ріст на 13 відсотків, обсяг продажів сягнув 461,6 тис. важких комерційних автівок. В 2022 році у Штатах було куплено 476 тис. вантажних машин. В якому сегменті все гаразд, так це у великоваговій категорії. Продажі автомобілів, із загальною масою понад 15 тонн складають у продажах 53 відсотки.
Після кризи 2020 року, коли продажі сягнули найнижчого рівня, в Західній Європі в 2021 році відбулося відновлення, продажі вантажівок зросли на 10 відсотків. Обсяг продажів — 251,7 тіс. вантажівок.
Італія — один з найбільших західноєвропейських ринків, у 2021 році зріс на 26 відсотків — 24,3 тис. автівок. Слідом за нею Велика Британія — зросла на 13 відсотків та Іспанія — на 10 відсотків. Німеччина та Франція збільшили свої продажі на 6 відсотків, або 4 400 вантажів кожна. Але як зазначає VDA, “західноєвропейський ринок не повністю реалізував свій потенціал відновлення у 2021 році”, завадили складні економічні умові, порушення ланцюгів постачання, дефіцит запчастин.
У 2022 році в Європі було продано на 5 відсотків більше вантажівок, ніж у попередньому році, 336 тис. нових вантажних автомобілів. Серед них Німеччина — 71,3 тис. вантажівок, Франція — 43,6 тис, Велика Британія — 40,2 тис., Польща — 33,2 тис
Непередбачувана Азія
Серед азійських ринків найбільше зростання було зафіксовано в Індії. У 2021 році ринок комерційних автомобілів збільшився на 81 відсоток.
Останні кілька років у Китаї відбувалося рекордне зростання продажів вантажівок. У другій половині 2021 року стався обвал продажів. В 2022 році падіння становило 51 відсоток. Якщо у 2021 році з автосалонів виїхало 1,6 млн вантажівок, то у минулому році лише 768 тис., що повернуло на рівень 2016 року. Експерти зазначають, що падіння продажів цілком закономірно — ринок, після масового переходу на вантажівки екологічного стандарту China 6, насичено. Проте, Піднебесна все ще лишається одним з потужних гравців й здатна дати фору ринкам Штатів та Європи разом узятим.
За прогнозами VDA, в 2023 році ринки вантажних автомобілів США та Європи збережуть помірний ріст на 4-5 відсотків. Китай знову виб’ється в лідери, продажі зростуть на 10 відсотків. З азійських ринків найбільший зріст продемонструє Індія, VDA передбачає там підйом продажів вантажівок на 15 відсотків.
