Орендована ділянка знаходиться в безпосередній близькості від контейнерного терміналу Baltic Hub і до цього часу не була забудована. 6 жовтня Адміністрація порту Гданськ підписала відповідну угоду з консорціумом Morska Agencja Gdynia і Balta.
Було укладено договір оренди терміном на 30 років. На ділянці по вул. Сухарського буде побудовано склад з високим рівнем зберігання, а також повна автомобільна та залізнична інфраструктура з 800-метровою залізничною гілкою, пояснює Каміль Тарчевський, віце-президент ZMPG з питань інфраструктури.
Віце-президент додав, що все ноу-хау обох компаній гарантує збільшення перевалки в Гданську, про що керівництво порту дбає найбільше.
У нас є стратегічний майданчик, який разом з Balta ми хочемо використовувати для перевалки сипучих вантажів. Ми плануємо інвестувати в будівництво спеціалізованого складу площею близько 10 000 кв. м. Це буде дещо інший склад, ніж ті, що є в цьому регіоні; ми хочемо зробити його більш спеціалізованим, щоб він відповідав потребам наших клієнтів. Крім того, ми плануємо побудувати залізничну під’їзну колію. По суті, це буде інтермодальний термінал без набережної”, – ділиться планами консорціуму Міхал Шмігельський, генеральний директор MAG.
Balta – це компанія, що спеціалізується на торгівлі металургійним коксом та енергетичними продуктами, з повною логістичною та експедиторською підтримкою. MAG, з іншого боку, надає послуги з транспортування, складування, дистрибуції, митного оформлення та агентування суден.
Варто також згадати, що керівництво Гданського порту виграло грант на реконструкцію чотирьох причалів у районі Внутрішнього порту: Набережної Вісли, Набережної Битом, Рудної набережної III і Вугільної набережної, загальною довжиною 1 916 м, разом з необхідною підземною і залізничною інфраструктурою. На виконання цього завдання Гданський порт отримав майже 100 мільйонів євро фінансування від Фонду “Об’єднуючи Європу” на 2021-2027 роки.
