Коли Microsoft Corp анонсувала Microsoft Supply Chain Platform менше року тому, компанія заявила, що вона допоможе організаціям “максимізувати свої інвестиції в сховища даних ланцюгів постачань за допомогою відкритого підходу“.
За словами софт-гіганта, сервіс об’єднує додатки Microsoft AI, спільну роботу, низький рівень коду, безпеку і SaaS на “платформі, яку можна компонувати”.
Microsoft Supply Chain Center також дозволяє фахівцям узгоджувати дані з існуючих інфраструктурних систем ланцюгів постачань, таких як дані з Dynamics 365 та інших постачальників ERP-систем, включаючи SAP і Oracle, а також з автономних систем ланцюгів постачань.
Партнерами по запуску стали відомі компанії у сфері логістики та ланцюгів постачань, серед яких C.H. Robinson, FedEx, FourKites та Overhaul.
Незважаючи на все це, рішення буде припинено 31 жовтня 2023 року.
На думку деяких експертів і коментаторів у галузі ланцюгів постачань, новина про згортання Microsoft свого рішення для ланцюгів постачань стала прикладом того, наскільки складно вийти на ринок – навіть для такого світового технологічного гіганта, як Microsoft.
Це показує, що як для великих технологічних компаній, так і для тих, хто тільки починає масштабуватися, не так просто змусити технології SCM працювати”, – зазначив Раду Паламаріу, керуючий директор Alcott Global, у LinkedIn.
Ентоні Міллер, консультант зі стратегії логістики та ланцюгів постачань, також поділився своїми думками на LinkedIn:
Це дійсно ілюструє, наскільки складним і дорогим є створення рішення для управління ланцюгами постачань Коли я бачу всі ці стартапи, які говорять про свої “наскрізні” можливості і “видимість в реальному часі”, я завжди запитую себе, чи усвідомлюють вони, що говорять, і як мало правди стоїть за їхніми словами?”.
Міллер додав: “Велике питання зараз: чи досягне Google більшого успіху зі своїми рішеннями для ланцюгів постачань? Вони інвестували значні кошти в цю сферу і, очевидно, мають потужну базу, від якої можна відштовхуватися при створенні Карт і Хмарних сервісів”.
