Швидкісна автомагістраль S61 пролягає від польського міста Колно до литовського кордону. Останній з трьох відрізків міжнародного маршруту Via Baltica у Вармінсько-Мазурському воєводстві був відкритий для руху в минулу суботу, 12 серпня. Протяжність траси — близько 23 км.
Ми відкриваємо ще одну ділянку міжнародної траси Via Baltica, що з’єднує Польщу з країнами Балтії, на маршруті Елк – Високе. Це означає, що водії тепер можуть користуватися понад 150-кілометровою швидкісною автомагістраллю S61 від Колно біля Ломжі до литовського кордону та від Снядова до розв’язки Ломжа-Захід”, – повідомив міністр інфраструктури Польщі Анджей Адамчик.
Via Baltica
Остаточна довжина швидкісної автомагістралі S61 на території Польщі — близько 220 км. Дорога проходитиме через три воєводства: Мазовецьке (19,5 км), Підляське (близько 134,3 км) та Вармінсько-Мазурське (66,4 км). На кордоні вона з’єднається з литовською автомагістраллю A5, яка веде до Каунаса та Риги.
У Підляському воєводстві водії вже використовують понад 121 км швидкісної дороги S61. Прикордонна ділянка Сувалки – Будзіско була відкрита для руху в грудні 2022 року, а розв’язка Ломжа-Захід – у червні цього року. Крім того, було відкрито 7-кілометрову ділянку Ломжа-Південне – Ломжа-Захід “еска””, – йдеться на офіційному урядовому сайті Республіки Польща.
Все ще триває будівництво ділянки S61 на межі між Мазовецьким та Підляським воєводствами, від перехрестя Острув Мазовецький Полнок (перехрестя з S8) до Снядо, довжина — 19,5 км. Доступною для водіїв ця ділянка дороги стане у жовтні 2023 року.
На останньому відрізку дороги S61 від розв’язки Ломжа-Захід до розв’язки Колно (12,9 км), яка є об’їзною для Ломжі (Підляське воєводство), відкриття її для руху однією проїжджою частиною очікується в середині 2024 року.
GDDKiA
Ціна питання
Вартість будівництва 23-кілометрової ділянки траси Елк-Південне — Високе — 685,9 млн злотих (154,5 млн євро). Проєкт реалізується в межах польської Національної програми будівництва доріг на 2014 – 2023 роки (з перспективою до 2025 року).
Будівництво ділянки S61 Щучин – Будзисько швидкісної автомагістралі Щучин – Рачки співфінансується Європейським союзом в межах програми Connecting Europe Facility (CEF). Євросоюз вкладає 379,6 млн євро.
Будівництво швидкісної автомагістралі S61 — важлива інвестиція, яка має загальноєвропейське значення. Разом зі швидкісною автомагістраллю S8 Вроцлав-Варшава-Білосток на ділянці Варшава-Острув Мазовецький вона утворює міжнародний транспортний коридор Via Baltica. Він забезпечує транзитний рух між Україною й Західною Європою та країнами Балтії.
