Водії вантажівок польської групи Agmaz & Lukmaz вже шість тижнів страйкують на німецькій трасі А5. Представник страйкарів – Едвін Атема, повідомив, що минулої п’ятниці він надіслав листа до прокуратури Дармштадта, яка проводить ряд розслідувань у зв’язку зі страйком. Це робиться для того, щоб поінформувати владу про умови на автостоянці. Він закликає чиновників уважніше придивитися до становища водіїв, повідомляє місцева газета Frankfurter Rundschau.
В листі Атема також підкреслив, що група Agmaz & Lukmaz не має наміру дотримуватися приписів, виданих для захисту водіїв. Наразі компанія не виявила жодної готовності до діалогу і навіть не відповіла на „законну вимогу водіїв про надання документів”. Натомість перевізник розіслав водіям повідомлення про розірвання контрактів.
Водії „приїхали до Європи не для того, щоб скоїти злочин, а тому, що їм запропонували хорошу роботу, яка б дозволила їм утримувати свої сім’ї” – продовжує Атема. Реальність виявилася іншою.
Їм не дозволяють дотримуватися режиму праці та відпочинку, їм доводиться спати в машинах, а іноді підписувати документи, яких вони не розуміють. Їм не дозволяють відвідувати свої сім’ї кожні чотири тижні і платять погодинну зарплату в кілька євро”. – йдеться далі у Frankfurter Rundschau.
Незважаючи на все це, водії все ще готові розмовляти і вести переговори з власником компаній замість того, щоб звертатися до суду, не в останню чергу тому, що справа в суді може затягнутися на роки.
DHL заблокував Agmaz & Lukmaz
Гессенська газета також повідомляє, що хоча німецький оператор DHL вніс групу Agmaz & Lukmaz до списку заблокованих субпідрядників ще навесні цього року, польський перевізник отримав транспортне замовлення від DHL.
За словами представників DHL, субпідрядник передав замовлення „всупереч кодексу поведінки постачальника і всупереч контрактним домовленостям”, без необхідної згоди оператора.
Це не відповідає нашим встановленим стандартам, оскільки наші сервісні партнери за контрактом зобов’язуються дотримуватися основних принципів ведення бізнесу, які включають, серед іншого, винагороду та умови праці”. – підкреслює представник DHL в заяві для Frankfurter Rundschau.
Він додає, що компанія, яка передала замовлення на перевезення Лукашу Мазуру, також буде внесена до списку заблокованих перевізників, а справа буде „ретельно розслідувана”.
