Наприкінці минулого року мадридський стартап оголосив, що планує запровадити послугу міжміських автоперевезень виключно електромобілями вже у 2023 році. Компанія щойно завершила інвестиційний раунд серії B на суму 33 мільйони євро. Нові капітальні вливання будуть використані для повної електрифікації одного з маршрутів, а пул інвесторів розширили Continental, Volvo Group та Європейський інвестиційний банк (ЄІБ) і FondICO. Кошти ЄІБ є частиною європейської програми InvestEU, яка фінансує інвестиції на підтримку пріоритетів політики ЄС.
Залучені кошти також дозволять іспанцям зміцнити та розвинути управлінський та ІТ-персонал компанії та відкрити 10 нових коридорів у 2023 та 2024 роках. Залучений капітал також буде використаний для подальших удосконалень, які сприятимуть досягненню загальної мети компанії – покращенню умов праці водіїв та наданню ефективних транспортних рішень для своїх клієнтів.
Інвестиції в Trucksters відповідають нашому баченню мобільності, яке включає інноваційні рішення для управління автопарком на основі даних, – заявив Юрген Біло, керуючий директор підрозділу корпоративного венчурного капіталу Continental.
“Зі зростанням попиту на вантажні перевезення релейні системи можуть забезпечити надійну структуру для електрифікації на далекі відстані, а також автономні рішення в майбутньому”, – прокоментував інвестиції Мартін Вітт, президент Volvo Group Venture Capital.
Концепція естафетних перевезень
Інноваційна система, розроблена іспанцями, оптимізує час використання вантажівки, запроваджуючи зміну водіїв-далекобійників, які беруть участь в естафеті, коли транспортні засоби перевозять вантажі до місця призначення і назад. Водії проїжджають відрізки довших маршрутів і у відповідних точках міняються причепами з іншою вантажівкою. В результаті водій частіше буває вдома, а транспортна послуга може сприйматися клієнтами як більш якісна, швидка і економічно вигідна, ніж традиційні перевезення. Система ретрансляції також дозволяє легше використовувати електромобілі, навіть на великих відстанях.
Trucksters, окрім Іспанії, також має філії в Польщі, Бельгії, Німеччині, Нідерландах, Великій Британії та Франції.
Вона обслуговує маршрути між Європою та Іспанією з 2020 року, оптимізуючи свою систему змін за допомогою великих даних та штучного інтелекту. Стартапу вдалося досягти продуктивності, порівнянної з авіакомпаніями, на чотирьох коридорах: центральна/північна Іспанія-Дортмунд, Іспанія-Бенілюкс та Німеччина, Іспанія-Польща та останній, відкритий цього року, Іспанія-Велика Британія. На останньому з них маршрути долаються за 28-34 години, що на 50 відсотків швидше, ніж традиційні автомобільні перевезення.
Багато іспанських і міжнародних компаній, таких як Samsung, Bosch, LG, DHL і Nestlé, вже користуються транспортними послугами Trucksters. Іспанці мають понад 600 вантажівок і минулого року виконали майже 2 000 естафетних маршрутів.
