Близько 83 відсотків інвестицій буде спрямовано на проєкти, які допомагають досягнути кліматичних цілей Європейського Союзу. Програма спрямована на модернізацію залізничної мережі, внутрішніх водних шляхів та морських шляхів Євросоюзу уздовж транс’європейської транспортної мережі (TEN-T).
Залізничні проєкти
На залізничні проєкти виділяється 5,6 мільярда євро, що становить 80 відсотків із 7 мільярдів євро, виділених для фінансування транспортних проєктів. До того ж від сьогодні, 18 липня, набуло чинності переглянуте положення TEN-T, яке покликано посилити зусилля зі створення стійкої транспортної мережі в Євросоюзі.
Оновлений регламент TEN-T посилить зусилля зі створення стійкої та стабільної транспортної мережі в ЄС. Він заохочує стійкі види транспорту, цифровізацію та мультимодальність, одночасно розв’язувати кліматичні проблеми та військову мобільність», – зазначено на сайті Єврокомісії.
Великі проєкти з покращення міжнародного залізничного сполучення вздовж основної мережі TEN-T дістануть фінансування. У країнах-членах Балтії йдеться про Rail Baltica, між Францією та Італією (Ліон-Турин), між Данією та Німеччиною — тунель Фемарнбельт.
Морські та внутрішні водні шляхи
Фінансування для модернізації інфраструктури дістануть близько 20 морських портів в Ірландії, Іспанії, Фінляндії, Нідерландах, Німеччині, Мальті, Литві, Кіпрі, Хорватії, Греції та Польщі. В деяких з них буде можливо транспортувати відновлювану енергію або постачати берегову електроенергію на судна.
Для того, щоб й надалі розвивати європейську мережу річок і каналів для сталого транспорту буде профінансовано внутрішні порти в Австрії, Німеччині та Нідерландах.
Щоб покращити міжнародне сполучення між Францією та Бельгією в басейні Сени-Шельди та між Румунією та Болгарією на Дунаї буде продовжено роботи над інфраструктурою внутрішніх водних шляхів.
Автомобільний транспорт
Створення нових безпечних паркувальних місць покликано підвищити безпеку як для непрофесійних водіїв, так і для водіїв-міжнародників.
Запуск інтелектуальних транспортних систем та послуг (ITS), що використовують інформаційно-комунікаційні технології в галузі автотранспорту також отримає фінансову підтримку.
Єдине європейське небо
Єврокомісія передбачила фінансування також для проєктів підвищення ефективності та безпеки повітряного транспорту у межах розвитку Єдиного європейського неба.
Україна — ЄС
Забезпеченню більшої пропускної здатності уздовж Шляхів солідарності між Україною та ЄС, які було створено для полегшення товарообігу між Україною та Євросоюзом, сприятимуть затверджені проєкти.
Усі чотири проєкти з розвитку транспортної інфраструктури, які Україна подала на конкурс у межах програми Connecting Europe Facility, було схвалено.
- «Інтеграція залізничної системи України в транспортну систему ЄС. 1 етап»
Для забезпечення технологічної сумісності та підвищення пропускної спроможності залізничної інфраструктури планується розвиток колії європейської ширини – 1435 мм та вдосконалення залізничної мережі.
- «Організація транспортних потоків з метою підвищення пропускної спроможності інфраструктури, безпеки та ефективності послуг з перетину кордону на спільній дорозі Румунія-Молдова-Україна ПП Галац/Джурджулешти/Рені»
Очікується, що реалізація проєкту дозволить забезпечити безперервність руху між зазначеними пунктами пропуску. Проєкт було розроблено та подано спільно із молдавськими та румунськими колегами.
- «Українська річкова інформаційна служба на річці Дунай – УкрРІС на річці Дунай»
Планується створення та впровадження річкової інформаційної служби на українській частині річки Дунай, яка буде інтегрована до порталу EuRIS та CEERIS проєкту RIS COMEX.
Завдяки цьому проєкту буде забезпечено належний рівень безпеки судноплавства та більш гармонізовано надання інформаційних послуг суднам на внутрішніх водних шляхах.
- «Інтегрована модернізація європейської мережі CNS»
Завдяки цьому проєктові буде відновлено аеронавігаційну галузь України, а також модернізовано інфраструктуру зв’язку, навігації, спостереження та аеронавігаційної інформації.
Всі проєкти у першу чергу є євроінтеграційними. Вони фізично наближають Україну до Європейського Союзу, розширюють можливості транспортних коридорів, руху товарів та послуг, дозволяють пришвидшити інтеграцію української транспортної інфраструктури до транспортного простору ЄС. Особливістю програми CEF є співфінансування для реалізації проєктів у розмірі 50 відс. Грант з боку Євросоюзу складатиме орієнтовно 53 мільйони євро, таку ж суму має також забезпечити українська сторона за рахунок доступних джерел фінансування», – наголосив Сергій Деркач, заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури.
