Новий декрет, опублікований у Франції 7 липня, посилює відповідальність транспортних компаній та їхніх керівників у разі перевантаження, звернув увагу перевізників французький галузевий журнал Les Routiers. Декрет є частиною закону Lom, який був прийнятий у 2022 році і спрямований на підвищення безпеки дорожнього руху та зменшення впливу автомобільного транспорту на навколишнє середовище.
У декреті зазначається, що перевізники, які дають своїм водіям інструкції, несумісні з максимальним навантаженням на вісь, несуть відповідальність у вигляді штрафу 5-го класу, що є найвищим рівнем штрафу за порушення правил дорожнього руху у Франції.
Це означає, що за перевантаження перевізники можуть бути оштрафовані на суму до 1 500 євро.
У постанові також зазначено, що вантажовідправник, експедитор, фрахтувальник, агент або вантажоодержувач (або будь-який інший керівник) також можуть бути притягнуті до відповідальності у вигляді штрафу 5-го класу, якщо вони подали неправдиву декларацію, що призвело до перевищення ваги або навантаження на вісь.
Це означає, що будь-хто, хто бере участь у перевезенні вантажів у Франції, може бути притягнутий до відповідальності за перевантаження, навіть якщо він не є водієм вантажівки.
Дистанційна перевірка вантажівок
Постанова також запроваджує новий захід, який дозволяє здійснювати дистанційну перевірку вантажівок: вантажівки можуть бути перевірені на перевантаження без необхідності зупинки поліцією.
Наразі невідомо, чи буде дистанційна перевірка здійснюватися за допомогою нових радарів, чи існуючого обладнання, яке було налаштоване на виписку штрафів без перехоплення, додає Les Routiers.
Очікується, що постанова набуде чинності в найближчі місяці.
