Ділянку завдовжки 2 км побудують на французькій трасі A10 біля пункту стягнення плати за проїзд у Сен-Арно в Паризькому регіоні. Динамічна зарядка буде встановлена по обидва боки дороги. З одного боку дороги буде випробувано технічне рішення для індукції, а з іншого – технологія струмопровідної рейки.
Оператор Vinci Autoroutes заявляє, що інноваційні рішення для динамічної зарядки, які він випробовує, здатні зменшити розмір акумуляторів вантажівок, а також зменшити обмеження, пов’язані з електромобілями.
Проєкт, який, за твердженням Vinci Autoroutes, є першим у своєму роді на автомагістралях, спрямований на те, щоб електричні вантажівки, а також інші типи електромобілів (автобуси, вантажні автомобілі, легкові автомобілі) експериментували з динамічною зарядкою. Якщо рішення буде життєздатним, технологія буде встановлена більш широко в дорожній мережі країни.
Робота над проєктом розпочнеться у вересні цього року. Його загальний бюджет становить 26 мільйонів євро, частина з яких надійде з державних коштів. Подібний проєкт розглядається також у Швеції, нагадаємо, що дорога буде побудована на трасі E20 між Хальсбергом і Еребру.
