Michał Pakulniewicz

Michał Pakulniewicz

Analityk Trans.INFO

Autor serwisu trans.info - Michał Pakulniewicz -
Artykuły autora
Znany inwestor stworzył bezemisyjną ciężarówkę. Teraz może spędzić nawet 20 lat w więzieniu
LIVE

Znany inwestor stworzył bezemisyjną ciężarówkę. Teraz może spędzić nawet 20 lat w więzieniu

Wszyscy czekają na oddech na rynku stawek morskich. Zobacz kiedy wreszcie może zrobić się taniej
LIVE

Wszyscy czekają na oddech na rynku stawek morskich. Zobacz kiedy wreszcie może zrobić się taniej

Wolumen przewiezionych towarów wzrósł o ponad 25 proc. Ten typ transportu skorzystał na rosnących ce
LIVE

Wolumen przewiezionych towarów wzrósł o ponad 25 proc. Ten typ transportu skorzystał na rosnących cenach ropy w II kwartale

Rozgrzany do czerwoności polski przemysł nieco się ostudził. Jednak przewoźnicy i tak będą mieć pełn
LIVE

Rozgrzany do czerwoności polski przemysł nieco się ostudził. Jednak przewoźnicy i tak będą mieć pełne ręce roboty

Kolejny operator logistyczny ze świetnymi wynikami finansowymi. Zarobili ponad dwa razy więcej niż r
LIVE

Kolejny operator logistyczny ze świetnymi wynikami finansowymi. Zarobili ponad dwa razy więcej niż rok temu

To oni najbardziej korzystają na problemach transportu morskiego z Chin. Wolumen przewiezionych towa
LIVE

To oni najbardziej korzystają na problemach transportu morskiego z Chin. Wolumen przewiezionych towarów wzrósł nawet o 80 proc.

Boom na dostawczaki i ciężarówki w Europie. Polska zrzuca z podium zachodniego giganta
LIVE

Boom na dostawczaki i ciężarówki w Europie. Polska zrzuca z podium zachodniego giganta

Dynamicznie rozbudowują flotę kontenerowców. Czy niedługo Maersk zostanie zdetronizowany?
LIVE

Dynamicznie rozbudowują flotę kontenerowców. Czy niedługo Maersk zostanie zdetronizowany?

Zysk logistycznego giganta wzrósł o 170 proc. Kto zaliczył taki skok?
LIVE

Zysk logistycznego giganta wzrósł o 170 proc. Kto zaliczył taki skok?

Inwestycja w polskim porcie za 2 mld zł. Zwiększy moce przeładunkowe aż o połowę
LIVE

Inwestycja w polskim porcie za 2 mld zł. Zwiększy moce przeładunkowe aż o połowę