Автомобили нового поколения CF и XF стандарта Евро-5 построены на базе модельного ряда Евро-6. Презентация разработанных машин прошла в рамках проведения автомобильной выставки коммерческого транспорта Comtrans 2019 года. Грузовые автомобили будут реализованы на российском транспортном рынке.
Модернизированные CF и XF оснащаются двигателями PACCAR MX-11 объемом 10,9 л., которые будут доступны в трех версиях – мощностью 430 л. с., 480 л. с. и 530 л. с. В паре с ними будет работать 12-ступенчатая автоматическая коробка передач TraXon последнего поколения. В качестве опции будет предложен 16-ступенчатый вариант.
Автомобили нового поколения оснащены современным тормозом Paccar, в результате чего максимальная тормозная мощность двигателя увеличилась вдвое, до 340 кВт. Это позволяет водителям экстренно реагировать в крайних ситуациях, останавливая грузовик.
Межсервисный интервал теперь составляет 100 тыс. км вместо 50 тыс. км.
Аэродинамика и системы обеспечения безопасности грузовиков CF и XF
Главным преимуществом автомобилей становится то, что конструкторам, по словам производителя, удалось снизить расход топлива на 10 проц. Одним из факторов, обеспечивающих топливную экономичность грузовых автомобилей, является аэродинамика. Грузовики XF получили обтекатели колесных арок и воздуховоды под решеткой радиатора, которые облегчают прохождение воздуха вокруг автомобиля и через моторный отсек.
Грузовики оснащены системами обеспечения безопасности и комфорта, такие как адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о смене полосы движения, круиз-контроль с функцией прогнозирования и система EcoRoll.
Что касается визуальной составляющей, новые грузовики получили отделку салона серии Евро-6, выполненную в теплых оттенках. Также новинки отличается усовершенствованной комбинацией приборов и настраиваемыми выключателями функций.
Ожидается, что в продаже автомобили нового поколения появятся уже в ближайшие недели.
Фот. DAF