TransInfo

Фот. Малгожата Шотковска/Trans.INFO

Необычный шаг европейской страны – она продлила топливные субсидии иностранным грузовикам

Правительство Испании приняло решение включить иностранные транспортные компании в список получателей топливных субсидий. Национальные перевозчики выразили свою обеспокоенность и раскритиковали правительство, заявив, что этот шаг приведет к еще большему нарушению честной конкуренции.

Эту статью можно прочитать в 3 минуты

Парламент одобрил модификацию топливных субсидий, вступившую в силу в январе. Закон отменил требование о регистрации компании в Испании, а это означает, что иностранные компании, работающие в стране, теперь включены в число бенефициаров. Правительство предоставит грузовикам, принадлежащим иностранным компаниям и работающим в Испании, субсидию в размере от 10 до 20 центов за литр.

Это последствия предупреждения из Брюсселя. «Европейская комиссия обратилась к Испании 8 марта этого года, сообщив о получении жалобы, в которой эту помощь признано незаконной из-за исключения транспортных компаний, работающих на едином рынке ЕС, с использованием транспортных средств, зарегистрированных в других государствах-членах ЕС», – пояснили в Министерстве транспорта, мобильности и развития городов (MITMA) в заявлении, направленном транспортным объединениям.

Ввиду вышеизложенного, программа помощи, предусмотренная на первое полугодие этого года, является продолжением мер, уже предпринятых в прошлом году после начала войны в Украине в связи с резким ростом цен на топливо. До сих пор топливная субсидия предоставлялась только испанским перевозчикам. В этом году помощь для грузовых автомобилей более массой свыше 7,5 т с дизельными двигателями составляет 20 центов за литр с 1 января по 31 марта и 10 евроцентов с 1 апреля по 30 июня. Что касается газа, суммы составляют 27 и 14 центов соответственно. Сумма помощи не может превысить валовой суммы в 2 млн евро (до вычета налогов и других отчислений, включая помощь, предоставленную связанным компаниям).

Интересно, что изменение правил, касающихся иностранных компаний, должно иметь обратную силу, поэтому перевозчики могут рассчитывать на субсидии за дизтопливо расчитывая с января, – сообщает испанская федерация транспортных ассоциаций Fenadismer.

Выплата субсидий

Правила предусматривают два механизма расчета и выплаты помощи перевозчикам в размере 20 и 10 евроцентов за литр. Они зависят от того, имеют ли бенефициары право на частичное возмещение налога на углеводороды. 

Для компаний, которые получают этот возврат, субсидии на топливо выплачиваются в конце каждого месяца действия данной меры вместе с частичным возмещением налога на углеводороды и рассчитываются на основе использованного и оплаченного топлива, например, с использованием топливной карты.

С другой стороны, установлена система прямой помощи компаниям и индивидуальным предпринимателям, которые не получают возмещения налога на углеводороды. Эти бенефициары должны подать заявку на помощь через электронный центр Управления государственных доходов в период с 1 апреля по 31 мая 2023 года, которая после одобрения будет выплачена единовременно.

Бонус рассчитывается путем оценки расхода в разбивке по типам транспортных средств за шестимесячный период: с 1 января 2023 г. по 30 июня 2023 г. Таким образом, принимая во внимание разные суммы, установленные для каждого квартала, субсидия за транспортное средство за весь период выглядит следующим образом:

  • перевозка грузовыми автомобилями общей массой ≥7,5 т на дизельном топливе, СНГ, КПГ или СПГ – 3 690 евро
  • перевозка грузовыми автомобилями общей массой <7,5 т – 1000 евро
  • перевозка фургонами –  450 евро.

Теги