Разработанный японцами метод канбан был создан более полувека тому назад. Она касается управления производством и снабжением, системы передачи информации о планировании, распределении задач, их подготовке и реализации. Спустя более полувека также сам канбан выглядит несколько иначе, чем вначале. И его коснулась, например, автоматизация.
Технологический прогресс, а, в особенности, распространение автоматизированных систем управления происходят очень быстро. Это не означает, что кабан теряет свою ценность. Оптимизации способствует, например, применение RFID. Это техника (англ. Radio-frequency identification), использующая радиоволны для передачи данных и электронного питания системы. Метка RFID является ключевым элементом системы, а объекты могут быть идентифицированы с помощью считывателей.
Именно этот тип решения, автоматизированная система e-kanban, была разработана фирмой Balluff совместно с поставщиком решений по внутренней логистике. Перед ним стоит ряд задач, связанных не только с производственным управлением, но и с управлением запасами.
Основой для создания такого решения является убежденность в том, что системы канбан, функционирующие более полувека, имеют недостатки, а основные обусловлены присутствием в них… человека. Например, он может не передать в нужное время на склад карту с информацией о доставке или пополнении запасов, что может привести к задержкам или даже… остановить процесс. Поэтому было принято решение оснастить контейнеры системы канбан технологией RFID. Благодаря этому, с одной стороны, транспортные контейнеры автоматически сообщают в систему управления о потребности, а с другой стороны, инициируют процесс доставки.
Решение является результатом совместной работы инженеров Baluff и Beewatec. Ключевыми элементами системы e-канбан являются: складской стеллаж, автономная транспортная система FTS и сборочная станция, контролируемая системой канбан. Фактически, это комплексное решение, которое может применяться во многих областях.
E-канбан практически исключает сообщения о запасах, основанные на типичных для канбан картах. Интегрированная система действительно является самоконтролируемой
На каждом рабочем месте можно заранее определить минимальное состояние материалов. Информация о том, что этот «предел» был превышен немедленно, автоматически передается в центральную систему управления. Для каждой из линий это решение может работать независимо.
И все это происходит благодаря применению технологии RFID, в частности, благодаря оснащению каждого контейнера такими носителями данных. В случае недостатка монтажного материала автоматическая транспортная система (FTS) получает по радио указание доставить материалы с соответствующего стеллажа склада.
Транспортное средство, управляемое сенсорной и оптической системами, следует по маршруту, обозначенному на полу, а интегрированная система защиты предотвращает столкновения. Перед тем как доехать к запрограммированному стеллажу на складе, система снова запрашивает текущий уровень запасов на рабочей станции, так как уровень заполнения соседней линии к тому времени уже мог достичь минимального уровня.
На складе тележка FTS заполняет необходимые контейнеры и транспортирует их на подходящую рабочую станцию. Эта станция также может быть идентифицирована по метке RFID, благодаря чему транспортное средство остановится точно в нужном месте (для мониторинга процесса используются индуктивные датчики). Так же, как и при погрузке контейнеров, система, состоящая из метки RFID на контейнере и считывающей головки RFID на стеллаже, гарантирует, что элементы транспортируются в нужное место. Рабочая станция должна быть переоборудована, а транспортное средство FTS может вернуться на свою базовую станцию, ожидая получения дальнейших инструкций.
В то время как в случае классических систем кабан клиенты узнают о потребности в материалах только после опорожнения таблицы с картами, решения RFID передают информацию о записи в главную систему управления в режиме реального времени
Это повышает прозрачность и сокращает время реагирования. Дополнительным аргументом в пользу использования e-канбан является то, что в случае классических систем могут возникать ошибки при пополнении запасов: элементы передаются на неправильный стеллаж или доставляются слишком поздно. В этом случае, если считыватель RFID обнаружит неправильный ящик, механизм на входе в стеллаж предотвращает его попадание в сборочную станцию. Работник сборочной станции не должен беспокоиться о снабжении и правильности элементов.
Для простого и удобного подключения датчиков и исполнительных элементов с системой управления был выбран цифровой интерфейс I/O-Link
Сигнализационная колонка Smart Light служит в качестве оптического сигнализатора в е-канбан. Предлагает три режима работы, предоставляет возможность регулировать объем передаваемой информации, а также индикацию состояния, предупреждения или запросы.
Если столбец мигает синим цветом, работник знает, что есть необходимость в действиях. Если он светится зеленым непрерывным светом, все линии оснащены материалом. Красный цвет указывает на то, что на стеллаже был установлен неправильный контейнер, а желтый цвет указывает на то, что сборочная станция находится в тестовом режиме.