«Эти транспортные средства, работающие на возобновляемых источниках энергии, обладают огромным потенциалом для существенного сокращения выбросов углерода и дальнейшего сокращения углеродного следа Maersk. Мы видим растущий спрос со стороны наших клиентов на более чистые транспортные решения с минимальными выбросами парниковых газов (ПГ). Не менее важно и то, что использование электрогрузовиков, как ожидается, снизит уровень шума в жилых районах, окружающих склады, где они будут работать», – сказал Йенс-Оле Кренциен, управляющий директор Maersk в Северной Европе.
Первые два грузовика Volvo Trucks планирует поставить в четвертом квартале 2023 года, а последний — в первом квартале 2024 года. Покупку полностью электрических грузовиков поддерживает Федеральное министерство цифровых технологий и транспорта Германии. В настоящее время Maersk также изучает возможность создания инфраструктуры зарядки экологически чистым электричеством для собственного парка электрических грузовиков на своих складах в Германии.
«Maersk будет использовать грузовики для местных доставок в таких местах, как собственный новый склад в Дуйсбурге, который будет открыт этим летом, и в районе Бремена/Бремерхафена, одного из основных портов Maersk в Германии», – сообщает компания.
Напомним, год назад Maersk заказала 110 электрических грузовиков Volvo VNR для Северной Америки, увеличив парк в США до 126 грузовиков Volvo и 300 электрических грузовиков Einride.
