Как оказалось, французские службы продолжают выписывать штрафы по старинке, то есть запрашивая у водителей счета из отелей. Дальнобойщики обязаны доказать, что они отдыхали по правилам в прошлом. Однако новые правила принятые ЕК не подразумевают таких схем проверок.
Водители возмущены и считают, что новые инструкции должны действовать на территории всего Евросоюза, и отдельные страны не должны выделяться. По новым правилам представители транспортной инспекции могут выписать штраф, если водителя поймали «на горячем», то есть конкретно во время проверки проходит его 45-часовой отдых, и он проводит его в кабине.
Случаи проверок задним числом происходят не только во Франции, однако именно в этой стране дальнобойщики попадают на такой способ контроля чаще всего. Поэтому это вынудило их написать жалобу и просьбу о том, чтобы все транспортные службы Евросоюза получили четкие правовые инструкции.
Пока жалоба была подана полуофициально, в виде обычного письма. Поэтому непонятно, последует ли реакция на нее со стороны Европейской Комиссии.
