К крупным убытками привели различные ограничения транспорта и, по мнению представителей Логистического альянса, ущерб еще никогда не был так велик. Поэтому они призывают правительство принять срочные меры.
Ограничения – это и простой грузовиков в пробках, малая пропускная способность поездов, задержка барж перед шлюзами из-за того, что появляются частые технические проблемы и снижается пропускная способность.
Решение проблем альянс видит в скорейшей реализации инвестиционной программы правительства страны: инфраструктуры, космоса и транспорта (MIRT). Это необходимо для того, чтобы стоимость транспортировки товаров не стала еще более высокой в будущем.
«На важных грузовых коридорах мы видим узкие места как на автомобильных, так и на железнодорожных, водных путях. Именно поэтому мы должны продолжать инвестировать во все виды транспорта. Не инвестировать – обойдется экономике слишком дорого», – говорит Элизабет Пост, председатель Логистического альянса.
Однако не все так просто, потому что строительство новой инфраструктуры задерживается. Это связано, в том числе с азотным кризисом в Нидерландах. Нужно сократить чрезмерные выбросы азота, который препятствует нормальному восстановлению экосистемы. Поэтому министр Марк Харберс в марте прошлого года объявил, что имеющиеся ресурсы и мощности будут использоваться только для проектов технического обслуживания.
Но потребность в расширении инфраструктуры очень велика, поэтому альянс и призывает правительство вернуться к этому вопросу.
«При растущем населении это не излишняя роскошь, а чистая необходимость», – заключает Элизабет Пост.
