Пока это только проект, который будет тестироваться, а специалисты отследят результаты. Поводом к его запуску послужил тот факт, что вес электромобилей увеличивается за счет новых аккумуляторов. А работники, которые перевозят легкие грузы и почту, должны иметь возможность переходить на новый, более экологичный транспорт без дополнительного обучения. Таким образом власти хотят избежать лишней текучки кадров, а также сократить дефицит водителей грузовиков.
Но все же специалисты отмечают, что такой шаг – это исключение из правил. Поэтому послабление в правилах будет распространяться только на водителей которые управляют транспортными средствами, работающими на электричестве или газе.
Шведскому транспортному агентству было поручено разработать пробную программу, в которой транспортные компании, органы власти и другие фирмы могут подать заявку на освобождение от закона о водительских правах. Это означает, что водители, имеющие водительские права категории B и практикующие не менее двух лет, должны иметь право управлять грузовыми автомобилями массой до 4,25 тонны.
«Правительство прекрасно понимает, что вес некоторых транспортных средств может стать препятствием для быстрого перехода транспортной отрасли к «зеленому». Этим решением мы способствуем электрификации, потому что больше водителей смогут управлять более тяжелыми электромобилями», – говорит министр инфраструктуры и жилищного строительства Андреас Карлсон.
Шведское транспортное агентство должно до 8 марта 2024 представить свое предложение, видение, как должна функционировать программа. Важный момент – все результаты должны хорошо отслеживаться, чтобы можно было сделать выводы о целесообразности проекта.
