El concesionario RAV informó que la decisión de adelantar el cierre de la A5 busca aprovechar la suspensión simultánea del tráfico en el túnel del Mont Blanc. De este modo, se pretende minimizar las perturbaciones, especialmente en el transporte de mercancías, y al mismo tiempo intensificar los trabajos de modernización de la vía.
Durante este periodo, además de las obras de adecuación de las galerías, se ejecutarán intervenciones adicionales en el tramo final de la A5, entre ellas la sustitución de las barreras de seguridad en los viaductos Verrand y Montbardon. Según el operador, cerrar completamente el tramo permite reforzar la seguridad de trabajadores y conductores, acelerar los plazos y evitar interrupciones repetidas en el futuro.
Cambios en las tarifas de peaje
RAV también comunicó que durante el periodo de cierre, las tarifas de peaje serán ajustadas para los conductores que utilizan regularmente esta ruta. Los detalles específicos sobre la remodulación de las tarifas se darán a conocer en los próximos días.
Morgex–Entrèves: un tramo clave para Italia y Francia
La autopista A5 en Valle de Aosta constituye una de las arterias más importantes de conexión entre Italia y Francia, con una extensión de aproximadamente 25 kilómetros.
Su papel es estratégico tanto para el turismo, al conectar con Courmayeur, Vallée Blanche y las principales estaciones de esquí, como para el transporte internacional de mercancías, siendo una vía utilizada diariamente por camiones que cruzan hacia Chamonix y más allá en territorio francés.
El cierre temporal de esta sección, aunque planificado, supone una prueba de resistencia para la movilidad en la región y exige a transportistas y viajeros reprogramar sus itinerarios.
