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La compañía ferroviaria italiana Mercitalia Rail ha lanzado un tren de carga de alta velocidad entre Bolonia y la terminal Maddaloni-Marcianise cerca de Nápoles. El recorrido de alrededor de 600 km se recorre todos los días de lunes a viernes en solo tres horas y media.

El tiempo de viaje de esta distancia da una velocidad media de unos 170 km/h. Esto es posible porque el tren Mercitalia Fast utiliza la red ferroviaria de alta velocidad. A modo de comparación, en Polonia la velocidad media de las composiciones intermodales deja mucho que desear. Los últimos datos de 2016 muestran que, en las rutas polacas, estos tipos de trenes funcionan a 31 km/h. Esta es la velocidad que puede alcanzar un rápido ciclista.

El tren Mercitalia Fast se ha lanzado debido a las necesidades de los clientes, como empresas de mensajería, operadores logísticos, productores y distribuidores. Los vagones adaptados para la conducción a alta velocidad admitirán cargas correspondientes a lo que pueden transportar 18 camiones con semirremolques. Las cargas se introducen en los vagones en cestas con ruedas, lo que hace que las operaciones de carga y descarga sean rápidas y seguras.

Vea cómo es el espacio de carga en el Mercitalia Fast:

“- Con el lanzamiento del nuevo servicio de Mercitalia, nos aseguraremos de que el flujo de mercancías en nuestro país sea rápido, extremadamente seguro y respetuoso con el medio ambiente. Estas son las acciones específicas del gobierno, que apuesta fuertemente en la intermodalidad en el transporte – dijo, hace unas semanas, durante la presentación del proyecto Mercitalia Fast, Luigi Di Maio, Ministro de Trabajo y Desarrollo Económico.

Conexión con la puerta logística del sur

La terminal de Mercitalia en Maddaloni-Marcianise (cerca de Nápoles) es una puerta logística al sur de Italia. En contraste, Interport en Bolonia es considerado uno de los centros logísticos más importantes del norte de Italia.

En el futuro, planeamos extender la oferta de los servicios de Mercitalia Fast a otras terminales ubicadas en las principales ciudades italianas con acceso a la red de trenes de alta velocidad, dijo Marco Gosso, director general de Mercitalia.

De acuerdo con las garantías del operador, un tren de carga que viaja regularmente reducirá el movimiento de camiones en una de las principales autopistas italianas: la A1. A lo largo del año, gracias al Mercitalia Fast, se espera que el número de camiones en esta ruta disminuya en alrededor de 9.000.

Mercitalia Rail es actualmente el mayor operador italiano en el mercado europeo de carga, que tiene una de las flotas más grandes de locomotoras (340 eléctricas y 130 de combustión) y vagones de carga en Europa. El volumen de negocios consolidado de la empresa supera los 1 mil millones de euros al año.

La empresa pertenece al grupo ferroviario estatal Ferrovie dello Stato Italiane. Se estableció en enero de 2017, cuando aceptó las operaciones de Trenitalia Cargo como una empresa separada y recibió recursos seleccionados gracias al proceso de reestructuración gradual. Ofrece una amplia gama de servicios logísticos y de transporte, así como el transporte de mercancías. Actualmente, es la principal empresa ferroviaria de Italia en el sector de carga.

Fot. Mercitalia Rail

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