Dall’apertura della cosiddetta Blankburgverbinding, che comprende un ponte e un tunnel sull’autostrada A24, Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW – Autorità Olandese per il Traffico Stradale) ha emesso 200.000 multe per mancato pagamento del pedaggio, di cui ben 22.000 riguardavano camion. L’autostrada A24 è stata aperta all’inizio di dicembre 2024 ed è la prima strada nei Paesi Bassi ad implementare un sistema di pedaggio elettronico senza barriere. Il pedaggio è addebitato automaticamente in base al numero di targa – un sistema fotografico registra ogni veicolo che passa attraverso la rotta.
Il pedaggio è di 1,51 euro per le auto e 9,13 euro per i camion. Il pagamento può essere effettuato automaticamente registrandosi nel sistema, o manualmente entro 72 ore dopo il percorso tramite il sito e-tol.nl o app mobili come Flitsmeister.
Secondo Jan Strijk, capo del dipartimento pedaggi del RDW, molti conducenti non sono ancora abituati a questo metodo di calcolo del pedaggio:
Questo è un sistema completamente nuovo, senza cabine di pedaggio tradizionali. Grazie a questo, il traffico scorre senza intoppi, ma alcuni utenti semplicemente non notano i segnali e non sanno che devono pagare – spiega Strijk.
I camion sono più spesso bersaglio
Secondo i dati del RDW, di tutte le multe emesse entro la fine di settembre, circa 22.000 sono andate ai proprietari dei camion, per un totale di quasi 800.000 euro. Per molti vettori, è una sorpresa, specialmente per quelli che hanno utilizzato la nuova rotta che porta verso il porto di Rotterdam per la prima volta.
Alcuni conducenti, come riportato dal RDW, confondono l’avviso di pagamento con una fattura e regolano l’importo solo dopo aver ricevuto un promemoria per posta. Attualmente, tale promemoria non è associato a costi aggiuntivi, ma dal 7 dicembre 2025, costerà 9 euro. Il mancato pagamento entro questa data comporta una multa automatica di 35 euro.
Un conducente su cinque non paga in tempo
Le statistiche del RDW mostrano che fino a un quinto degli utenti dell’A24 non paga il pedaggio entro le 72 ore richieste. Dall’apertura della strada, sono stati registrati 9 milioni di viaggi, di cui quasi 1,9 milioni rimangono non pagati.
Questo gruppo è responsabile delle suddette 200.000 multe. In pratica, ciò significa che il RDW invia in media oltre 20.000 avvisi di pagamento ogni mese.
Il sistema di pedaggio temporaneo potrebbe durare fino a 25 anni
La ragione per l’introduzione dei pedaggi sull’A24 è stata la necessità di finanziare la costruzione di nuove infrastrutture. Il governo ha deciso che la rotta sarà soggetta a pedaggio finché l’investimento non sarà ripagato – per un massimo di 25 anni.
Ci sono molti segnali nell’area che informano sul pedaggio, sia nel tunnel stesso che sulle strade di accesso. Se qualcuno li perde, è ovviamente un problema, ma grazie a questo sistema i conducenti non devono fermarsi alle cabine di pedaggio – sottolinea Strijk.
Da dicembre, il RDW prevede di posizionare pannelli luminosi aggiuntivi presso il tunnel per ricordare ai conducenti la necessità di pagare il pedaggio. È previsto anche di inviare lettere agli utenti che hanno ricevuto diversi avvisi o multe in un breve periodo.
