Conform unui clasament anonimizat realizat de Ziarul Financiar pe baza datelor primite de la Inspecţia Muncii, Carrion Expedition din Cluj şi Aquila Part Prod Com din Prahova au fost cei mai mari doi angajatori din sectorul transportului rutier de mărfuri din România în 2016, fiecare având peste 2.000 de salariaţi.
Datele luate în considerare de Ziarul Financiar se referă la companiile cu domeniul de activitate „transporturi rutiere de mărfuri“. Conform acestui clasament, sase dintre primii zece angajatori au acţionariat străin și doar două companii depăşesc pragul de 1.000 de angajaţi fiecare. Primele zece companii din clasament au mai bine de un sfert din numărul de angajaţi din industrie.
Cel mai mare angajator din industria transporturilor din România nu are acționariat român
Compania Carrion Expedition, care are acţionar spaniol, conform datelor din Monitorul Oficial, este cel mai mare angajator din domeniu, având peste 2.400 de salariaţi la finalul anului trecut. Compania avea în 2016 un rulaj de 646 de milioane de lei, fiind şi unul dintre cei mai mari jucători din domeniu ca nivel al businessului.
Compania clasata pe locul al doilea, Aquila Part Prod Com, a inregistrat anul trecut peste 2.200 de salariaţi, conform datelor de la Inspecţia Muncii, şi afaceri de 798 mil. Lei.
Cele doua companii clasate pe primele doua locuri – Carrion Expedition şi Aquila Part Prod Com – sunt de altfel singurele firme din sectorul transportului rutier de mărfuri cu peste 1.000 de angajaţi fiecare.
De notat ca una dintre cele mai rapide evoluţii a inregistrat-o compania de transport şi logistică Quehenberger Logistics ROU, parte a grupului Augustin Quehenberger, cu sediul în Austria, care a ajuns la peste 700 de angajaţi anul trecut, recrutând peste 400 de persoane în ultimul an.
Astfel, compania a ajuns pe poziţia a treia în topul celor mai mari angajatori din domeniul transportului rutier de mărfuri. Compania şi-a propus să încheie anul acesta cu 1.200 de salariaţi proprii.
Clasamentul întocmit de Ziarul Financiar a luat în calcul doar entităţi fiscale şi nu grupuri de firme.
Piața transporturilor rutiere din România este în creştere
Din primele 500 de companii de transport din România, 420 au înregistrat profit în 2016. Pe primul loc la capitolul profit se mentine compania Transpeco Logistics & Distribution, chiar daca a avut o usoara scadere la acest capitol de la 7,4 milioane de euro in 2015 la 7,2 milioane de euro in 2016.
Locul doi în acest top este ocupat de Carrion Expedition, care, de asemenea, și-a scăzut profitul de la 6,3 milioane de euro în 2015 la 4,4 milioane de euro în 2016. Anul trecut, locul doi a fost ocupat de Edy International Spedition, care acum figurează cu o pierdere de circa 240.000 de euro.
In prezent, piaţa transporturilor rutiere de marfă este formată din 1.350 de firme, dintre care există aproximativ 100 de firme care au o flotă de peste 100 de camioane, 150 de firme cu flotă între 50 şi 99 de camioane şi peste 2.300 de firme cu flotă între 10 şi 49 de camioane, potrivit datelor Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR).
Industria transporturilor rutiere reprezintă 5% din PIB prin cele peste 35.000 de firme de transport mărfuri şi persoane active, care operează 173.738 de autovehicule licenţiate de transport marfă de peste 3,5 tone şi de transport persoane de peste 9 locuri, angajând 358.184 şoferi profesionişti potrivit ultimelor date ale UNTRR. Conform Eurostat, transportul intracomunitar operat de transportatorii români (în tone) a fost în creştere începând cu 2008.
