Aveți o știre nouă? Spuneți-ne și nouă despre aceasta!

Motivele cele mai des întâlnite care stau la baza controalelor pe drumurile europene pornesc de la identificarea contravențiilor generale ca: viteza excesivă, nepurtarea centurii de sigurantă, conducerea sub influența alcoolului sau a stupefiantelor sau depășirea limitei admise de greutate.

De multe ori, însă, controalele Poliției rutiere pe teritoriile țărilor europene pot fi simple controale de rutină. Este important deci de reținut că, legal, un polițist rutier va poate opri și fără un motiv aparent.

Un exemplu recent este controlul de proporții al poliției belgiene într-o parcare de camioane, la începutul lunii iunie, a.c. Conform infotrucker.ro, principalul motiv al acestui control a fost verificarea respectării legii care interzice pauza săptămânală de 45 de ore în cabinele camionului – o lege aflată în continuă dezbatere la nivel european. Intervenția s-a soldat cu amenzi pentru aproape jumătate din șoferii aflați la acel moment în parcare, o parte dintre aceștia fiind români.

Primul sfat important în timpul unui control: cooperați cu autoritățile

 Primul sfat important în timpul unui control al poliției rutiere este cooperarea cu autoritățile.  Evitați deci să deveniți recalcitranți; de multe ori, atitudinea recalcitrantă atrage contravenții mai mari sau chiar arestări.

De asemenea, asigurați-va că sunteți informați în legătură cu legislația țărilor pe care urmează să le tranzitați. Una din principalele cauze a primirii amenzilor în timpul tranzitării țărilor europene este de multe ori necunoașterea legislației rutiere aplicabile țării respective.  Deși din multe puncte de vedere legislația la nivel european s-a simplificat și a devenit unitară, există actualizări constante ale acesteia de care șoferii trebuie să țină cont.

În cazul în care totuși controlul poliției se soldează cu amendă, e important să știți că în majoritatea statelor europene se aplică regulă reducerii cuantumului amenzii pană la 50% dacă plata acesteia este efectuată într-un timp scurt de la consemnarea contravenției. 

Este de asemenea important de știut că legislația europeană are o modificare importantă referitoare la plata amenzilor de către șoferii români. Conform zf.ro, modificarea prevede că șoferii români care se fac vinovați de contravenții de circulație în tările Uniunii Europene, pot primi amenzile la adresa de domiciliu din România. Acest lucru este posibil prin facilitarea schimbului transfrontalier de informații. 

 

Manipularea tahografului e pedepsită cu amenzi de până la 5000 de Euro 

Un alt aspect important de menționat este legat de practicile frecvențe de manipulare a tahografului. Conform unor statistici UE citate de e-camion.ro, aproximativ 40% din informațiile provenind de la tahograf sunt manipulate.

Este important de știut că în cazul în care autoritățile detectează manipulări ale tahografului, puteți risca penalități semnificative, sechestrarea vehiculelor sau chiar închisoare. În Marea Britanie, de exemplu, falsificarea tahografului sau manipularea acestuia în orice mod duce la o pedeapsă de pană la 2 ani de închisoare, precum și o amendă de până la £5000.

Ce trebuie să verificați înainte de a porni în cursă

Primul lucru pe care trebuie să-l verificați înainte de a porni în cursă este completarea corespunzătoare a rubricilor CMR.

De asemenea, asigurați-va că aveți documentele salariale, contractul de muncă și/sau legitimația de serviciu cu poză vizată. Asigurați-vă de asemenea de verificarea tahografului.

Verificați  existența și valabilitatea a cel puțin două extinctoare pe autovehicul, a trusei medicale în termen de valabilitate și omologată de Ministerul Sănătății, a unui set de becuri de rezervă. Pe timp de iarnă asigurați-va de asemenea că aveți un set de lanțuri antiderapante. 

 

comentarii

comments0 comentarii
thumbnail
Pentru a vedea notificările de la comentarii, mergeți la profil