Cu 8 săptămâni înainte de retragerea Regatului Unit din Uniunea Europeană, care va avea loc la 31 octombrie 2019, Comisia Europeană a anunțat că urmează să extindă conectivitatea de bază pentru transportul rutier de mărfuri și pasageri (Regulamentul (UE) 2019/501) până la 31 iulie 2020, reiterând solicitarea ca toți operatorii de transport să fie pregătiți pentru eventualitatea unui scenariu fără acord.
Având în vedere climatul de incertitudine care persistă în Regatul Unit cu privire la ratificarea Acordului de retragere – astfel cum a fost convenit cu guvernul Regatului Unit în noiembrie 2018 – și situația politică generală din această țară, scenariul unui Brexit fără acord la 1 noiembrie 2019 rămâne, deși nedorit, plauzibil” – se arată în comunicatul de presă emis recent de CE.
Ce înseamnă de fapt un scenariu fără acord?
Într-un scenariu No deal, Marea Britanie va deveni o țară terță, iar toate drepturile primare și secundare pe care le deținea în calitate de stat membru al UE vor înceta să se aplice.
Nu va exista nicio perioadă de tranziție, astfel cum este prevăzut în Acordul de Retragere, acest lucru putând avea un impact negativ major pentru întreaga economie, impact care ar fi proporțional mai mare în Regatul Unit decât în statele membre UE27.
Comisia Europeană a publicat, în consecință, o listă de verificare detaliată menită să ajute întreprinderile care au schimburi comerciale cu Regatul Unit să facă ultimele pregătiri pentru această eventualitate.
Pentru a se reduce la minimum efectele perturbatoare asupra comerțului, toate părțile implicate în lanțurile de aprovizionare cu Regatul Unit – indiferent unde își au sediul – ar trebui să fie conștiente de responsabilitățile care le revin și de formalitățile care sunt necesare în comerțul transfrontalier, mai atenționează CE.
Comisia a propus Parlamentului European și Consiliului să ca măsurile de contingență prevăzute pentru 2019 in anumite sectoare să se aplice și în 2020, precum și participarea potențială a Regatului Unit la bugetul UE pentru 2020.
Concret, pentru transporturi s-au propus următoarele:
- Un regulament care asigură conectivitatea de bază a transportului rutier de mărfuri și de persoane [Regulamentul (UE) 2019/501]: Comisia a propus prelungirea aplicării acestui regulament până la 31 iulie 2020, în concordanță cu durata regulamentului inițial.
- Conectivitatea aeriană de bază [Regulamentul (UE) 2019/502]: Comisia a propus prelungirea aplicării acestui regulament până la 24 octombrie 2020.
Comisia a mai anunțat că poate pune la dispoziție asistență tehnică și financiară în anumite domenii pentru a sprijini persoanele și întreprinderile care sunt cele mai afectate de scenariul fără acord, prin intermediul celor doua fonduri: Fondul de solidaritate al Uniunii Europene și Fondul european de ajustare la globalizare.
Foto: Shutterstock