Companiile trinamiX GmbH și Aumovio au anunțat intenția de a dezvolta o tehnologie non‑invazivă pentru măsurarea alcoolului în interiorul vehiculelor. Sistemul utilizează spectroscopie în infraroșu apropiat (NIR) și detectează nivelul de alcool atunci când șoferul atinge un senzor cu vârful degetului. Conform dezvoltatorilor, măsurarea se efectuează în câteva secunde și oferă o determinare în timp real a nivelului de alcool în sânge, fără etilotest, fără suflat.
Senzorul este compact și poate fi integrat flexibil în cabina vehiculului, precum în volan, cotieră sau ușă. Astfel, ar putea fi activat direct la intrare sau înainte de a începe călătoria.
Foto: trinamiX
De ce este această tehnologie relevantă pentru camioane
Accidentele implicând vehicule de mare tonaj reprezintă un procent disproporționat din totalul fatalităților rutiere în Europa. Deși camioanele constituie mai puțin de 3% din totalul vehiculelor, ele sunt implicate în aproximativ 15% din accidentele mortale. În acest context, un control fiabil al alcoolului înainte de plecare poate deveni o măsură de siguranță importantă, mai ales pe rute lungi sau în curse nocturne.
Avantaje pentru logistică și managementul flotelor
Pentru companiile de logistică și operatorii de flote, există avantaje practice:
- Screeningul înainte de începutul unui schimb deschide posibilitatea de a aproba călătoriile doar după o măsurare de succes.
- Controalele repetate, de exemplu după perioade de odihnă sau pauze, ar putea minimiza riscurile.
- Prin conectarea cu sistemele de telematică sau de management al flotelor, ar putea fi concepute procese automate, de la verificări ale șoferilor la planificări de rută.
Tehnologie cu potențial, dar cu întrebări deschise
Chiar dacă tehnologia NIR oferă o alternativă promițătoare la testele tradiționale de alcool, aplicarea sa practică și acceptarea pe scară largă sunt încă în curs de examinare. Fiabilitatea sa în condiții reale, variațiile de lumină, umiditate și extremele de temperatură trebuie să fie dovedite în viața de zi cu zi.
În plus, întrebările privind reglementările, securitatea datelor și acceptarea de către șoferi sunt esențiale:
- cine păstrează datele măsurate?
- Cum sunt gestionate măsurătorile incorecte?
- Și șoferii sau angajatorii decid asupra posibilelor eșecuri?
Dacă această tehnologie va câștiga o acceptare largă, depinde de mulți factori: soliditatea tehnologică, acceptarea de către șoferi, reglementarea legală și integrarea în sistemele existente. Ce este clar, totuși, este că discuția despre alcool și siguranța traficului în transportul comercial câștigă o nouă dimensiune practică cu această inovație.
Tehnologie versus încredere: Compararea cu Alcolock‑urile
Dezbaterea privind controlul tehnic al alcoolului nu este nouă. Se discută intens și despre așa‑numitele alcolock‑uri — dispozitive de imobilizare care permit pornirea vehiculului doar după un test de alcool cu etilotest.
Potrivit planurilor, alcolock‑urile vor fi obligatorii în camioanele noi începând din iulie 2024. În timp ce în țări precum Suedia, Franța sau SUA astfel de sisteme sunt deja folosite în autocare, taxiuri sau vehicule comerciale, implementarea în Germania este încă în așteptare.
Noul sistem bazat pe senzori NIR ar putea fi o alternativă mai modernă, mai confortabilă și mai puțin invazivă.
