Prognozele indică faptul că în mari părți ale Europei, temperaturile ar putea scădea cu 12-15° C sub norma sezonieră. Condițiile de iarnă se așteaptă să persiste cel puțin până la mijlocul lunii ianuarie, cu riscul ca perioada rece să dureze chiar mai mult.
În prima jumătate a lunii ianuarie, doi factori vor juca un rol cheie: un bloc persistent de circulație atmosferică peste Groenlanda și ciocnirea aerului rece cu masele de aer umed și mai cald din Mediterană. Această configurație favorizează formarea unor sisteme de presiune scăzută și precipitații abundente.
Perturbările afectează o zonă vastă a Europei, de la nord la sudul continentului. Riscul de ninsori abundente, furtuni de zăpadă, polei și vânturi puternice este prezent, printre altele, în Europa de Nord, în special în Suedia și Danemarca, precum și în Lituania și Letonia.
Un flux de aer rece este de asemenea prognozat pentru Europa de Vest—în Germania, Regatul Unit, Irlanda, țările Benelux (inclusiv Țările de Jos) și Franța.
Iarna a ajuns și în Europa Centrală. În zilele următoare, se așteaptă ninsori abundente în Polonia, Republica Cehă și Slovacia, precum și în țările din Balcani. Cele mai severe furtuni de zăpadă, viscole și posibile închideri de drumuri sunt prognozate, printre altele, în Bosnia și Herțegovina, Croația, nordul Serbiei, Slovenia, sudul Ungariei, nordul României și în zone extinse din Ucraina. O altă amenințare de-a lungul Adriaticii o reprezintă vânturile foarte puternice.
Perturbările vor afecta și Europa de Sud și regiunea Mediteranei. Pe lângă zăpada la altitudini mai mari, se așteaptă precipitații abundente acolo, inclusiv în Muntenegru, Albania și Grecia. Zăpadă în zonele montane este așteptată și în Spania, inclusiv în Pirinei, precum și în Maroc și Algeria.
Drumurile blocate în Țările de Jos
În Țările de Jos, vremea de iarnă a împiedicat semnificativ traficul rutier. Serviciile raportează numeroase accidente implicând camioane, închideri de drumuri și blocaje de trafic excepțional de lungi.
Rijkswaterstaat, agenția responsabilă cu infrastructura rutieră și de apă, a raportat congestionări extinse—în unele regiuni lungimea totală a atins chiar și 690 km. Pe multe secțiuni, camioanele și-au pierdut tracțiunea și nu au mai putut continua să conducă, inclusiv pe N7 și pe A32 la apropierea de apeduct. Rampele de intrare și ieșire au fost și ele închise deoarece traficul nu a putut depăși pantele.
We zien de snelwegen rondom Utrecht vastlopen. Er trekken nu sneeuwbuien over en daardoor zijn de wegen slecht begaanbaar en zullen de files verder toenemen. We adviseren om in de regio Utrecht niet de weg op te gaan gedurende de hele ochtendspits, indien mogelijk. #codeoranje pic.twitter.com/bACesemVhc
— Rijkswaterstaat Verkeersinformatie (@RWSverkeersinfo) January 5, 2026
Serviciile au înregistrat, de asemenea, numeroase accidente rutiere. Autostrada A27 lângă Nieuwegein a fost închisă după un incident care a implicat un camion, iar perturbările au avut loc și pe A2.
Institutul Regal de Meteorologie din Țările de Jos (KNMI) a emis avertizări meteorologice—este în vigoare un cod portocaliu în părțile de vest, centru și nord ale țării și un cod galben în regiunile rămase. Aceasta înseamnă, printre altele, restricții privind traficul LHV (Vehicule Mai Lungi și Mai Grele), precum și limitări pentru transportul specializat în cazul ploii înghețate și vizibilității sub 200 de metri. În timpul codului portocaliu, a fost introdusă și o interdicție asupra transportului de mărfuri periculoase.
Foto: KNMI
Se așteaptă ca condițiile de iarnă să persiste pentru cel puțin câteva zile. Suprafețele alunecoase cresc riscul accidentelor rutiere, în special pe poduri, drumuri, piste de biciclete și trotuare.
Detalii despre condițiile drumurilor din Țările de Jos pot fi găsite pe site-ul agenției, Rijkswaterstaat.
Avertizări naționale în Germania
Serviciul meteorologic german (DWD) a emis avertizări pentru întreaga țară legate de zăpadă, ger și ploi înghețate. În timpul zilei, temperaturile rămân în jur de 5° C sub zero; noaptea scad până la 10° C sub, iar în văile alpine chiar sub 16° C. Pentru șoferi, aceasta înseamnă un risc crescut de polei, în special noaptea și dimineața devreme.
În plus, autoritățile au emis avertizări despre drumuri alunecoase în partea de nord a țării și ninsori mai abundente în zonele de lângă granița cu Danemarca, unde local pot cădea până la 25 cm de zăpadă nouă în timpul zilei. În regiunea Mării Nordului sunt posibile și furtuni de iarnă de scurtă durată, cu rafale de vânt de până la 70 km/h.
Mai multe informații despre vreme și avertizările din Germania sunt disponibile la link.
Cea mai severă iarnă din ultimii ani în Polonia
Prognozele arată că de marți, 6 ianuarie 2026, Polonia a înregistrat o tendință clară de răcire legată de un flux de aer arctic din nord și activitatea unor fronturi din sud. În primele zile ale săptămânii se înregistrează ninsori cu o creștere a stratului de zăpadă de 5-10 cm, cu posibilitatea intensificării.
Cea mai dificilă situație este în Voievodatul Pomeranian și în partea de est a Voievodatului Pomeranian de Vest, unde după ninsori prelungite multe drumuri au fost acoperite de zăpadă. Operatorul național de drumuri raportează că acestea rămân practicabile, dar indică slush-ul persistent și gheața. Cele mai proaste condiții sunt, printre altele, pe drumul nr. 21 pe secțiunea Słupsk–Ustka și pe drumul nr. 6. Local, creșterea stratului de zăpadă ajunge la jumătate de metru.
Iarna și-a făcut simțită prezența și la Varșovia. Conform datelor Institutului de Meteorologie și Gospodărire a Apelor (IMGW), stratul de zăpadă în capitală a ajuns la 23 cm – cel mai mare din ianuarie 2013. Pentru întreținerea drumurilor de iarnă au fost desfășurate 170 de utilaje cu material antiderapant, iar operațiunile au acoperit aproximativ 1.500 de kilometri de drumuri.
Avertizările meteorologice din Polonia pot fi găsite pe website-ul IMGW.
