Ministerul Sănătății din Spania pregătește o revizuire a legii antifumat, care ar extinde interdicția fumatului la toate vehiculele de serviciu. Acest lucru ar însemna că șoferii profesioniști nu ar mai putea fuma în cabinele camioanelor, nici măcar când se află singuri la volan. Potrivit Fenadismer, una dintre cele mai mari organizații ale transportatorilor rutieri din Spania, măsura este „complet disproporționată și discriminatorie”.
„În transportul rutier de mărfuri, șoferii profesioniști își desfășoară activitatea singuri, fără pasageri, deci fără a expune pe nimeni la fumat pasiv”, subliniază organizația.
Interdicție fără pasageri. Unde este logica?
Scopul esențial al legislației antifumat este protejarea nefumătorilor de fumatul pasiv. Însă Fenadismer atrage atenția că în cabinele camioanelor nu există alte persoane, ceea ce face ca argumentul protecției terților să nu aibă aplicabilitate în acest caz.
„Măsura propusă de Ministerul Sănătății, care ar trebui să protejeze alte persoane, nu are niciun sens în cazul șoferilor profesioniști care petrec ore întregi singuri în cabină”, se arată în comunicat.
Stres, presiune și riscuri de siguranță
Deși aparent benefică pentru sănătate, interdicția ar putea avea efecte negative asupra comportamentului șoferilor. Fenadismer susține că pentru mulți dintre ei, fumatul este o metodă de gestionare a stresului și monotoniei în timpul curselor lungi. Conform legislației, un șofer poate conduce până la 4,5 ore fără pauză, perioadă în care interdicția fumatului ar putea amplifica tensiunea, anxietatea și reduce capacitatea de concentrare.
„Interzicerea fumatului din proprie inițiativă pentru șoferii fumători poate duce la situații de stres accentuat, anxietate și, implicit, la o capacitate redusă de a conduce în siguranță”, avertizează organizația.
De ce au voie șoferii privați, dar nu cei profesioniști?
Fenadismer mai ridică și o problemă de echitate juridică. Interdicția ar viza exclusiv vehiculele de serviciu – cum sunt camioanele – în timp ce șoferii privați ar putea în continuare să fumeze în propriile mașini, chiar și cu pasageri la bord. Organizația consideră această diferență o discriminare evidentă.
„Este o măsură discriminatorie, deoarece nu impune aceeași interdicție și pentru șoferii privați, care pot continua să fumeze în vehiculele lor, chiar și transportând alte persoane”, subliniază Fenadismer.
Asociația se declară favorabilă măsurilor pentru sănătatea publică, dar doar dacă acestea sunt raționale, proporționale și adaptate realităților fiecărei categorii profesionale. În caz contrar, avertizează Fenadismer, ele pot crea noi riscuri, în loc să protejeze viața și sănătatea.
