„În unele țări, companiile din industria vestimentară raportează o rată de retur de până la 70%, Este un procent imens pe care, operațional, nu ni-l putem permite ” a declarat Jacek Kujawa, Vicepreședinte al LPP, un grup polonez care deține brand-uri precum Reserved, Mohito, Cropp.
Cu toate acestea, compania nu intenționează să introducă prea curând opțiunea de livrare în aceeași zi, opțiune care, în industrie, prinde din ce în ce mai mult teren. Care este motivul? Kujawa susține că a găsit soluții mai bune.
Trans.INFO: Grupul LPP este prezent în 23 de țări. Cum decurge planificarea proceselor logistice în compania dvs?
Jacek Kujawa: Prezența pe plan internațional nu reprezintă o provocare pentru noi, În fiecare an adăugăm trei noi țări portofoliului nostru, așa că avem o vastă experiență în acest domeniu. Anul trecut, am deschis magazine în Regatul Unit, Serbia și Belarus. Anul acesta, am intrat pe piețele din Israel și Slovenia, iar în curând vom intra în Kazahstan. Planurile noastre pentru anul viitor includ prezența în Finlanda și Bosnia și Herțegovina. Deci, dezvoltarea internațională a ajuns un fel de rutină pentru noi.
Trans.INFO: Când va fi sistemul RFID aplicat în LPP? În prezent, știm că îl testați în doar câteva magazine?
Jacek Kujawa: Introducerea RFID va fi o provocare mult mai mare decât am estimat inițial, dar sistemul are numeroase beneficii. Acesta ne va permite să știm cu exactitate ce conține fiecare cutie provenită de la un anumit furnizor. Șansele de eroare sunt practic zero. Noul sistem va fi mai precis decât sistemele de sortare utilizate în prezent.
Precizia celorlalte sisteme este limitată deoarece acestea pot oferi doar valori aproximative. RFID oferă o certitudine de 100%. Aceasta va face ca întregul nostru lanț de aprovizionare să fie foarte bine monitorizat la fiecare etapă.
Este adevărat că în prezent testăm sistemul doar în trei locații din Polonia, însă din 2019 vrem să extindem aria de implementare. Probabil o vom face în februarie, dar va fi cu siguranță un proces treptat – în principal pentru că, deși software-ul și tehnologia nu sunt cele mai mari provocări, procesele care trebuie standardizate la nivel de organizație sunt foarte complicate. De fapt, odată cu implementarea RFID, majoritatea mecanismelor legate de logistica internă trebuie să fie reproiectate. Va fi, deci, o mare provocare.
De asemenea, va trebui să facem față unei alte provocări logistice, și anume construirea de noi depozite. Vom începe cu cel din Brześć Kujawski.
Trans.INFO: Intenționați să deschideți noi depozite și în străinătate?
Jacek Kujawa: Da, dar ele vor sprijini numai operațiunile de e-commerce. Este important să subliniem că avem două sisteme operaționale pe care le dezvoltăm separat: cel pentru magazinele fizice și cel pentru comerțul online. Desigur, fiecare dintre ele are reguli diferite.
După cum am menționat mai devreme, când vine vorba de magazinele fizice, ne dorim cu adevărat să păstrăm produsele într-un singur loc pentru eficiența operațională. În cazul comerțului electronic, cel mai important lucru este reducerea timpului de procesare din momentul plasării comenzii și până la livrare.
Am analizat rezultatele mai multor studii care arată că pentru fiecare zi de întârziere a livrării probabilitatea ca clientul să returneze produsul crește exponențial.
Trans.INFO: Deci, veți implementa sistemul de livrare în aceeași zi?
Jacek Kujawa: Nu chiar.
Trans.INFO: De ce? Aceasta este una dintre principalele tendințe în e-commerce.
Jacek Kujawa:Cred că depinde foarte mult de industrie. Livrarea în aceeași zi este foarte importantă pentru producătorii de alimente și produse similare. Când clientul comandă cafea, nu va dori să aștepte până în următoarea zi, nu-i așa?
Pe de altă parte, ce fac companiile din domeniul vestimentar din Germania? Își construiesc depozite în afara Germaniei. Vin, de exemplu, în Polonia. Nu pentru că doresc să implementeze sistemul de livrare în aceeași zi, ci pentru că livrarea în 1-2 zile lucrătoare este o opțiune fiabila pentru industrie. Livrarea în 1-2 zile lucrătoare este considerată livrare rapidă și, în plus, reduce semnificativ costurile logistice, care sunt foarte importante.
În comenzile online, ne-am stabilit că obiectiv livrarea comenzilor în următoarea zi lucrătoare. Și cred că aceasta este o soluție perfectă pentru majoritatea clienților. De asemenea, o soluție care încă nu este disponibilă pe multe piețe va fi livrarea produselor în următoarea zi lucrătoare după ora 18:00. Deci clientul va primi produsele seara, la domiciliu, nu la locul de muncă, și va avea timp să le probeze, să se vadă în oglindă și să arate noile produse partenerului, de exemplu. Vom merge, deci, către opțiuni flexibile de livrare.
Trans.INFO: Unde intenționați să construiți un nou centru logistic LPP în viitorul apropiat?
Jacek Kujawa: În România. Am semnat deja un contract pentru construirea clădirii și am ales compania care va gestiona această investiție pentru noi. Aceasta va fi a doua țară în care vom construi un depozit pentru gestionarea comenzilor online, prima fiind Rusia. Probabil, vom construi mai multe astfel de depozite în diferite regiuni. Piața noastră începe să crească, așa că trebuie să construim noi de centre de logistică pentru a fi cât mai aproape de clienții noștri.