Deschiderea noii secțiuni reprezintă un pas important în reducerea deficitului cronic de parcări pentru camioane de pe autostrăzile cehe. Amplasamentul este unul strategic: D5 este principalul coridor rutier de marfă între Praga și Germania, fiind intens utilizat de transportatori din întreaga Europă.
Capacitate dublată și facilități noi
După câteva luni de lucrări, partea dinspre Germania a parcării a fost redeschisă circulației. Capacitatea pentru camioane a crescut de la 99 la 206 locuri, iar cea pentru autoturisme — de la 54 la 89 de locuri. În plus, au fost amenajate 11 locuri pentru autobuze și rulote, o zonă pentru vehicule agabaritice și un spațiu rezervat poliției.
Aceasta este însă doar jumătate din investiție. Potrivit Ministerului Transporturilor din Cehia, anul viitor, după finalizarea întregului proiect, parcarea de la Rozvadov va deveni cea mai mare facilitate de acest tip din țară, oferind 509 locuri pentru camioane.
Hartă: Ministerstvo Dopravy
Infrastructură modernă: grupuri sanitare, tehnologie și servicii pentru șoferi
Modernizarea a presupus construirea unei infrastructuri tehnice și sociale complet noi. Parcarea este dotată acum cu toalete și dușuri moderne, automate pentru plata taxelor și achiziția vinietelor, zone Wi-Fi, stații de încărcare pentru telefoane, precum și automate cu băuturi și gustări.
Întreaga zonă este împrejmuită, iluminată cu LED-uri eficiente energetic și echipată cu un sistem avansat de monitorizare a ocupării, care ghidează șoferii către locurile disponibile. Au fost instalate și elemente de mobilier urban: spații acoperite pentru relaxare, locuri de joacă și noi zone plantate.
Anul viitor, clădirea fostului punct vamal în direcția Pilsen va fi transformată într-un centru de servicii pentru șoferi, care va oferi toate facilitățile necesare celor aflați în tranzit.
O investiție strategică pentru transportul rutier
Costul total al modernizării este de 648 de milioane de coroane cehe (aproximativ 26,6 milioane de euro), cu mult sub bugetul inițial. Lucrările sunt realizate de un consorțiu format din STRABAG SIS și SUPTel.
Proiectul este derulat în două etape: anul acesta a fost finalizată partea dinspre Germania, iar în 2026 vor începe lucrările pe partea în direcția Pilsen. Pe durata întregii reconstrucții, o parte a parcării va rămâne funcțională pentru șoferi.
Industria transporturilor semnalează de ani de zile lipsa severă de locuri de parcare sigure în Republica Cehă, ceea ce a obligat frecvent șoferii să oprească pe banda de urgență sau pe marginea drumului. Autostrada D5 este principala arteră rutieră care leagă Praga de Germania și, mai departe, de Europa Occidentală — o rută pe care circulă zilnic mii de camioane.
Noua parcare modernă, amplasată chiar la graniță, va contribui la fluidizarea traficului, va spori siguranța rutieră și va reduce parcările neregulamentare.
