Compania americană de transport maritim digital a anunțat că pe cele mai populare rute din Statele Unite există state în care un procent de 100% din încărcături sunt evaluate și alocate transportatorilor în mod automat, fără factor uman.
Compania anunțase deja din februarie 2019 că algoritmii săi pot conecta ambele părți ale tranzacției cu o precizie de 100%. Prețul comenzii a fost de asemenea automatizat.
Întregul proces durează de obicei câteva minute, comparativ cu câteva ore cât durează procesul manual. Convoy estimează că un expeditor tradițional are nevoie, în medie, de 10 apeluri telefonice și de multe emailuri pentru a finaliza o tranzacție asemănătoare.
Această soluție elimină cel mai costisitor elemen, din punct de vedere al timpului și costurilor, al activităților de intermediere și anume „timpul la telefon„.
Această aplicație tehnologică permite companiei Convoy să aibă un nivel de productivitate de neatins pentru activitățile de intermediere bazate pe munca manuală.
Automatizarea funcționează în două moduri. În primul caz, algoritmul calculează prețul propus al transportului și conectează transportul cu transportatori care au deja definite ratele la care vor prelua o comandă. În mod alternativ, un transportator poate participa la o licitație în cadrul căreia poate licita pentru un anumit transport.
Algoritmul colectează toate aceste date referitoare la deciziile transportatorilor și estimează viitoarele rate pe baza acestora. Toate acestea pot fi făcute din aplicație, fără a fi nevoie să apelați sau să contactați în scris expeditorii Convoy. Convoy a obținut acest rezultat impresionant în 3 ani.
Convoy funcționează practic ca o companie tradițională de transport. Spre deosebire de Uber Freight, al cărui rol se limitează la a fi o aplicație intermediară, aceasta are angajați aproximativ 25 de expeditori tradiționali.
Cu toate acestea, niciunul dintre ei nu își va pierde locul de muncă din cauza automatizării procesului. Ei se vor putea concentra asupra coordonării tranzacțiilor mai complexe sau dezvoltării afacerii prin achiziționarea de noi transportatori și noi rute.
Aceasta este o diferență fundamentală comparativ cu intermedierea tradițională unde timpul și abilitățile oamenilor sunt irosite în activități repetitive care pot fi gestionate printr-un algoritm.
Cu toate acestea, companiile convenționale de intermediere, în special cele mici și mijlocii, nu am suficientă bază tehnică pentru a crea o soluție capabilă să concureze cu intermedierea digitală. Nici nu au acces la datele dintr-o piață mai mare, care ar putea alimenta acești algoritmi.
Soluția pentru intermedierea tradițională pare să fie implementarea unor platforme logistice care să pună la dispoziție instrumente deja pregătite pe baza soluțiilor logistice 4.0 alimentate de datele disponibile pe aceste platforme.
Accesul la date este cheia eficienței potrivirii încărcăturilor cu prețurile. Convoy a obținut acest rezultat de 100% pe cele mai populare rute interne, despre care are cele mai multe informații (cu privire la practicile și ratele transportatorilor).
La scară națională, capacitatea de potrivire automată este (tot impresionant) de 95% și a fost realizată de companie în cei 3 ani de existență.
Foto: Pixabay