La 1 martie a.c., au intrat în vigoare noile reglementări care impun companiilor să raporteze lucrătorii detașați în Țările de Jos folosind o platformă dedicată.
La 1 septembrie 2020, perioada de tranziție de șase luni s-a încheiat, marcând începutul aplicării efective a legii, dar și declanșarea unor acțiuni ample de control. Amenda, atât pentru compania de transport, cât și pentru client, poate fi de până la 12.000 EUR, explică uniunea spaniolă de transport Guitrans într-un comunicat de presă.
Ministerul Afacerilor Sociale și Ocupării Forței de Muncă a creat un portal web special: www.postedworkers.nl, prin care trebuie făcută înregistrarea și raportarea. Portalul este disponibil în limbile engleză și germană.
Șoferii străini și șoferii independenți care efectuează operațiuni de transport către sau din Țările de Jos sau desfășoară operațiuni de cabotaj pe teritoriul țării sunt considerați lucrători detașați conform reglementărilor olandeze. Sunt exceptate de la noile reguli transporturile de tranzit.
De asemenea, trebuie notat că pentru angajații companiilor de transport, este posibil ca raportarea să se realizeze odată pe an.
Atunci când depuneți declarația, este de asemenea necesar să furnizați detaliile unei persoane de contact. Inițial, această persoană trebuia să aibă o adresă permanentă în Țările de Jos, dar această cerință a fost scoasă în martie.
În consecință, persoana de contact poate fi chiar șoferul sau managerul de transport. O singură persoană de contact poate fi numită pentru mai mulți șoferi.
Drepturile șoferilor detașați
Conform informațiilor disponibile pe site-ul olandez, șoferii detașați în Țările de Jos au dreptul la termenii și condițiile de bază ale angajării în conformitate cu legislația locală a muncii și cu contractele colective aplicabile în aceasta țară, precum:
– salariu minim,
– norme privind timpul de lucru și de odihnă,
– condiții de muncă sigure;
– tratament egal pentru bărbați și femei,
– numărul minim de zile de concediu.
În plus, în sectoarele în care sunt în vigoare convențiile colective (transportul face parte din acestea) lucrătorii detașați au, de asemenea, dreptul la termenii și condițiile de bază ale angajării în temeiul unui acord colectiv, ceea ce oferă mai multă siguranță socială pentru cel angajat.
Măsuri similare și în Danemarca
La începutul acestui an, guvernul danez a decis să introducă o obligativitate similară privind raportarea lucrătorilor detașați, dar și o nouă valoare a salariului minim pentru șoferii detașați pe teritoriul său.
La fel ca și în Țările de Jos, transportatorii vor trebui să-și înregistreze angajații într-un sistem special, lucru care va permite serviciilor daneze să verifice mai eficient respectarea normelor privind nivelul de salarizare al șoferilor.
Astfel de măsuri demonstrează încă o dată că țările din Europa de Vest încep deja să introducă instrumente administrative pentru a-și proteja piețele de concurența din țările est-europene.
Foto: Wikimedia Commons