La începutul acestei săptămâni vă informam că autoritățile din Marea Britanie au publicat un ghid care conține recomandări destinate transportatorilor rutieri de mărfuri și șoferilor care efectuează operațiuni de transport între Marea Britanie (Anglia, Scoția și Țara Galilor) și statele membre UE.
Vă prezentăm mai jos informațiile esențiale pe care transportatorii și conducătorii auto trebuie să le cunoască dacă vor efectua operațiuni de transport rutier de marfă din state membre UE către Marea Britanie.
Declarațiile de export
Declarațiile de export din UE intră în responsabilitatea exportatorului și se vor depune folosindu-se sistemul de procesare automat de Intrare (AEP). Sistemul AEP se ocupă de validarea, procesarea, contabilizarea taxelor vamale, precum și de verificarea declarațiilor vamale.
Înainte de ieșirea din UE
La colectarea mărfurilor, conducătorului auto trebuie să i se înmâneze toate informațiile și documentele vamale relevante sau alte acte corespunzătoare. Conducătorul auto trebuie să confirme că:
- s-au finalizat procedurile de export din UE de către comerciant
- împreună cu exportatorul, ei îndeplinesc toate cerințele de import ale Regatului Unit
- Începând cu ianuarie 2021, pentru o perioadă de 6 luni, vor exista cerințe vamale diferite pentru mărfurile care trebuie controlate față de cele care nu trebuie controlate.
Mărfurile care trebuie controlate
Începând cu 1 ianuarie 2021, se vor cere declarații vamale pentru toate bunurile din lista de mărfuri de controlat. Prin urmare, transportatorul rutier trebuie să aibă toate documentele aferente când deplasează mărfurile care trebuie controlate.
Mărfurile care nu trebuie controlate
Pentru bunurile care nu trebuie controlate, importatorul poate face o notă în propriul său registru comercial, pe care să o atașeze unei declarații suplimentare care trebuie depusă la Administrația Fiscală și de Vamă (HMRC) în maxim 6 luni de la data importului. Prin urmare, transportatorul rutier trebuie să dețină numărul de identificare și de înregistrare al operatorului economic (EORI) când va deplasa aceste mărfuri.
Declarațiile de import de siguranță și securitate
De la 1 ianuarie 2021 se cer declarațiile EXS pentru mărfurile care ies din UE. De la data de 1 iulie 2021, se vor cere declarații ENS de siguranță și securitate pentru importurile din UE către Marea Britanie. Acesta este același model folosit pentru comerțul cu Restul Lumii.
Pentru mărfurile care se importă în Marea Britanie, transportatorii au responsabilitatea legală de a oferi autorității vamale britanice informații privind siguranța și securitatea înainte de sosire, prin declarațiile ENS. Pentru RoRo, transportatorul este operatorul feribotului pentru mărfurile neînsoțite sau transportatorul rutier pentru bunurile însoțite. Transportatorul poate fi de acord să transmită comerciantului cerința de siguranță și securitate. Totuși, transportatorului îi revine responsabilitatea legală pentru siguranță și securitate.
Cerința legală este ca declarația ENS de siguranță și securitate să fie completă și precisă, potrivit celor mai bune cunoștințe ale declarantului din momentul respectiv. Totuși, dacă se schimbă unele detalii, declarația ENS de siguranță și securitate poate fi modificată în momentul sosirii în Regatul Unit.
În datele cerute într-o declarație ENS se includ:
- expeditorul
- destinatarul
- o descriere a bunurilor
- traseul (țară cu țară)
- modul de transport (ex. detalii ale feribotului sau de Eurotunel)
- ora sosirii
Mărfurile trebuie să aibă declarațiile lor de siguranță și securitate depuse cu un număr anume de ore înainte de sosirea la, sau plecarea dintr-un port britanic. Aceasta pentru a se asigura că există timp suficient pentru ca Poliția de Frontieră să evalueze declarațiile.
Pentru Eurotunel, declarațiile de siguranță și securitate ENS trebuie să fie depuse cu cel puțin 1 oră înainte de sosire (ora se referă la sosirea în Coquelles).
Pentru călătoriile maritime scurte, declarațiile de siguranță și securitate ENS trebuie depuse cu cel puțin 2 ore înainte de sosire atât pentru importurile containerizate cât și pentru cele ne-containerizate. Călătoriile scurte maritime se referă la călătoriile din:
- Canalul Mânecii sau coasta atlantică a Europei, de la punctul în care se ajunge la Canalul Mânecii, inclusiv portul Algeciras
- Norvegia
- Irlanda
- Insulele Feroe
- Islanda
- porturile de la Marea Baltică și Marea Nordului.
Pentru a face o declarație de siguranță și securitate este necesar un număr EORI.
Pentru importuri înspre Marea Britanie, declarația ENS trebuie să fie depusă în noul sistemul de siguranță și securitate al Regatului Unit. Declarațiile vor avea nevoie de un GB EORI.
Pentru mărfurile care se deplasează înspre Irlanda de Nord, declarațiile ENS trebuie să fie făcute în sistemul ‘ICS NI’. Declarațiile vor avea nevoie de un XI EORI sau un UE EORI valabil.
Va exista, de asemenea, și opțiunea de a depune declarațiile prin sistemele CSP/prin furnizori de software terți.
Cei care posedă plase anti-contrabandă (ASN-uri) pentru a îndeplini cerințele de siguranță și securitate pot continua să le folosească și după 1 ianuarie 2021.