Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a transmis mai multe solicitări oficiale reprezentanților administrației centrale și Guvernului din Republica Moldova prin care solicită reducerea taxei de drum aplicate camioanelor.
În prezent această taxă ajunge la 39 de euro, mult peste valoarea medie la nivelul Uniunii Europene de 12 euro.
UNTRR declară că a primit sesizări din partea transportatorilor români și străini care tranzitează Republica Moldova și care sunt nevoiți să achite o taxă de 15 euro în momentul în care intră pe teritoriul Republicii Moldova; de asemenea, pentru fiecare 24 de ore petrecute pe teritoriul Republicii Moldova sau fracțiune din 24 ore se percep la ieșire 24 euro – de unde rezultă că pentru prima zi de utilizare a infrastructurii rutiere a republicii Moldova, un transportator rutier străin plătește 39 EUR, notează UNTRR.
Având în vedere că în legislația europeană în vigoare – Directiva 62/1999 Anexa II, “taxele zilnice de utilizare pe zi sunt egale pentru toate categoriile de vehicule și se ridică la 12 EUR”, iar „valorile maxime lunare și săptămânale sunt proporționale cu durata utilizării infrastructurii”, considerăm că taxa de 15 euro și de 24 de euro pentru fiecare zi practicată în Republica Moldova este exagerată. Ce tarif se aplică atunci când camioanele staționează în coadă la ieșirea de pe teritoriul Republicii Moldova, fără să utilizeze infrastructura rutieră?” se intreabă UNTRR
UNTRR mai precizează că nu este clar cum este calculată taxa de drum pentru transportatorii români și străini care au destinație Republica Moldova și solicită transparență în acest sens.
Considerăm că introducerea taxei pentru folosirea drumurilor Republicii Moldova de către autovehiculele neînmatriculate în Republica Moldova este binevenită dacă fondurile colectate sunt utilizate pentru menținerea în stare cât mai bună a infrastructurii rutiere și pentru creșterea siguranței rutiere. Aplicarea acestei taxe ar trebui să aibă în vedere principiile generale de taxare prevăzute în Directiva 1999/62/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 17 iunie 1999 de aplicare a taxelor la vehiculele grele de marfă pentru utilizarea anumitor infrastructuri – cu modificările și completările ulterioare și în Directiva 2011/76/UE a Parlamentului European și a Consiliului din 27 septembrie 2011 de modificare a Directivei 1999/62/CE de aplicare a taxelor la vehiculele grele de marfă pentru utilizarea anumitor infrastructuri. De asemenea, ar trebui să se aplice conceptul ”utilizatorul plătește pentru ce utilizează” se mai specifică in adresa oficială a UNTRR.
Foto: gddkia.pl