Новая автомагистраль, соединяющая Азию с Европой, открыта. Ее длина составляет более 700 км

Эту статью можно прочитать в 3 минуты

В конце октября в Монголии была открыта магистраль, имеющая большое значение для транспортного сообщения между Китаем и Европой. Дорога является частью автомагистрали Asian Highway 4, которая тянется от Новосибирска в России через Урумчи в Китае до Карачи в Пакистане.

Новая автомагистраль, соединяющая Азию с Европой, открыта. Ее длина составляет более 700 км
MrtdGovMn

Правительство Монголии построило 745 км автомагистрали за счет кредитов и грантов Азиатского банка развития, объединяющего почти 70 стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Автомагистраль позволяет пройти вдоль западной границы Монголии в направлении север-юг, т.е. позволяет соединиться с Россией и Китаем. 

„Эта дорога внесет особый вклад в развитие Монголии и региона. Она строилась поэтапно с 2012 года и является (…) одной из важнейших национальных инвестиций, (…) соединяющей Азию и Европу”, – сказал Сухбаатарын Батболд, государственный секретарь Министерства развития дорог и транспорта Монголии.

Батболд добавил, что, пользуясь своим географическим положением, Монголия построила транзитный коридор, соединяющий Азию и Европу. Ожидается, что дорога будет стимулировать масштабный рост производства и услуг в регионе и, соответственно, способствовать развитию экономики за счет экспорта.

Наши перевозчики занимаются международными и региональными перевозками. Перевозчики из других стран и нашей страны также имеют возможность осуществлять международный транзит по этому коридору”, – подчеркнул монгольский заместитель министра.

Безусловно, эта инвестиция изменят стандарт движения по Монголии и приблизит его к европейским условиям. Министерство дорожного развития и транспорта Монголии гордится тем, что 745-километровая дорога отвечает современным техническим требованиям (имеет категорию II по Азиатским техническим спецификациям).

MrtdGovMn

Во время строительства автомагистрали было возведено 33 железобетонных моста, а на горных участках она была защищена сетчатыми ограждениями для предотвращения обвалов. Вдоль трассы также создана инфраструктура, облегчающая водителям вождение в ночное время. К ней относятся так называемые „катафоты”, то есть световозвращатели, прикрепленные к дорожному полотну.

Стоит также отметить, что на перевале Бураат на дорожное покрытие нанесены специальные наклейки для предотвращения скольжения из-за снега и дождя. Еще одно интересное решение – трубы с подогревом под дорожным покрытием на участке, где присутствует вечная мерзлота, для защиты дороги от замерзания.

Новая дорога может стать важной частью Нового Шелкового пути, если иностранные перевозчики смогут свободно проезжать через Россию. На данный момент это практически невозможно из-за контрсанкций, которые Россия ввела в октябре против транспортных компаний из Европейского союза. Скорее дорогой воспользуются грузовые автомобили, зарегистрированные в Монголии, если только у них будут грузы для клиентов в странах ЕС.

MrtdGovMn

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные