Этот закон вводит отмену сбора платы за проезд по государственным автомагистралям для водителей автомобилей массой до 3,5 тонн и мотоциклов.
«Электронные пошлины по-прежнему будут взиматься главой Национальной фискальной администрации с автотранспортных средств с максимальной допустимой массой более 3,5 тонн и автобусов», – говорится в заключении, опубликованном канцелярией Сената.
Это еще не все. В законе также есть положение, особенно спорное с точки зрения транспортной отрасли. Оно вводит запрет на обгон для грузовых автомобилей на скоростных автомагистралях, «если скорость движения этого транспортного средства значительно меньше, чем ограничение скорости для транспортных средств категории N2 или N3, действующее на данной дороге».
Во время работы в Комитете по инфраструктуре было передано, что «значительно меньшая скорость» означает, по крайней мере, на 10 км/ч медленнее, чем разрешено правилами.
Закон также указывает, что «транспортные средства категории N2 или N3 или составы длиной более 7 м на автомагистрали или скоростном шоссе с тремя или более выделенными полосами на проезжей части в одном направлении будут иметь право использовать только две полосы, выделенные для этого направления, ближайшие к правому краю проезжей части».
Правительство Польши предполагало, что закон вступит в силу 1 июля этого года, но Сенат указал, что это может быть нереально из-за парламентского календаря. Теперь документ должен поступить в Сейм, заседание которого запланировано только на 6 и 7 июля. Затем закон должен подписать президент.
