COVID-19 создал мировой кризис, но кризис дал нам возможности. Оптимизация логистики после пандемии

Как эксперт по логистике, я продолжаю анализировать происходящее вокруг, сидя дома и пропуская через себя огромный поток новой информации. 

В своей предыдущей статье «Логистика 2020. Тренды новой реальности», я обозначил тренды, в рамках которых придётся жить бизнесу.  

COVID-19 создал мировой кризис, но кризис дал нам возможности! Какие? Скажете вы, одни проблемы! И будете правы только наполовину, так как многие в этом кризисе уже видят больше пользы, чем вреда, как это не странно звучит. 

Прежде всего нужно понять, без чего мы можем обойтись. Уверяю вас, без ресторанов и турбизнеса мы обойтись можем, а вот без логистики и ИТ, как показали прошедшие два месяца пандемии, выжить никому не удастся.

Логистика и информационные технологии, как кровь, стали жизненно необходимы всем предприятиям и простым людям, сидящим дома – осознание этого уже пришло ко многим за эти два месяца.

Многие компании «кусают локти», так как не внедрили современные логистические технологии Интернет-торговли, информационные технологии дистанционной работы, поэтому не могут сейчас зарабатывать, а сидят дома и считают свои убытки. 

Они наивно думают, что снимут карантин всё «вернётся на круги своя», но увы, мир изменился безвозвратно и будет меняться ещё быстрее, поэтому, чем раньше у вас наступит понимание ситуации, чем раньше вы начнёте активно реагировать на изменения, тем лучше вы воспользуетесь возможностями кризиса и получите конкурентное преимущество!   

Суть логистического подхода к управлению (новизна) заключается в интеграции отдельных участников логистического процесса в единую систему, способную быстро и экономично доставить необходимый товар в нужное место.

Вам нужно перейти от административного управления людьми у автоматизированному управлению бизнес-процессами по КПЭ (ключевым показателям эффективности) и нормативам, нужно создать логистическую цепочку поставок в виде «конвейера» с чётко выверенными параметрами.

Как описать складские бизнес-процессы, я подробно давно написал в своей статье «Поговорим о вашем складе. Как описать складские бизнес-процессы?».

Цель описания и формализации бизнес-процессов – это переход с административной системы управления людьми, которая зависит от «человеческого фактора», на более качественно совершенную, «прозрачную» систему управления процессами.

Формализованная система управления бизнес-процессами позволяет почти полностью автоматизировать работу логистики (склада, транспорта).

Описанная система управления бизнес-процессами является алгоритмом для внедрения автоматизированных информационных систем управления (ИТ).

Автоматизация процессов позволяет значительно снизить логистические издержки, увеличить производительность труда, стабильность и качество работы логистической системы. КПЭ – ключевым показателям эффективности являются индикаторами контроля бизнес-процессов, поэтому без них никак нельзя выстроить оптимальную логистику.

КПЭ должны быть трёх типов:

– экономический

– качественный

– количественный

Баланс этих  трёх  типов  показателей – это искусство управления  логистикой! Быстро, дешево и хорошо — из этих трех вещей нужно всегда выбирать две. Если быстро и дешево, это никогда не будет хорошо. Если это дешево и хорошо, никогда не получится быстро. А если это хорошо и быстро, никогда не выйдет дешево. Но помни: из трех все равно придется всегда выбирать два.

При оценке эффективности логистики необходимо «увязать» три основных критерия:

• Экономический
• Качественный
• Количественный
• Соблюсти баланс между:
  • уровнем издержек, 
  • уровнем сервиса, 
  • уровнем производительности

Все три типа КПЭ крайне важны, так как:

–  если вы не будете считать и планировать свои затраты в логистической цепи, то очень быстро окажетесь банкротом.

–  если вы не будете предоставлять приемлемый уровень сервиса, например, доставлять клиенту нужный товар в указанный срок, то скоро окажетесь без клиентов и с плохой репутацией. 

–  если вы не сможете работать с высокой производительностью быстро, то кому будет нужна «ложка после обеда». Мало кто захочет делать вам заказ с доставкой через два дня, на следующий день-ещё подумают, а вот доставка через 3-4 часа сейчас востребована как никогда и такой сервис становится нормой.

Поэтому, в зависимости от того, в каком бизнесе вы работаете, вам нужно внимательно посмотреть, что хочет заказчик и как на его «хотелки» реагируют ваши конкуренты.

Необходимо выбрать КПЭ таким образом, чтобы быть немного лучше конкурента, но тщательно считая затраты до того, а не после того, как вы их понесёте.

Сейчас все сидят дома, поэтому доставка заказа клиенту домой оказалась крайне востребованной услугой!

Если вы раньше ждали клиента в своём магазине, то сейчас ситуация поменялась и вам нужно наладить «последнюю милю» – доставку на дом. Самое быстрое – это заключить договор с курьерской компанией или с логистическим оператором, но тщательно считайте затраты.

Если раньше клиент мог в вашем магазине посмотреть и выбрать товар, то сейчас это стало для некоторых невозможным, поэтому вам необходимо быстро сделать интернет-магазин с удобным сервисом осмотра товара виртуально.

Если раньше клиент оплачивал товар в вашем магазине при покупке, то сейчас нужно сделать онлайн оплату, желательно через онлайн кассу (терминал) при получении заказа от курьера или водителя-экспедитора.

Если раньше вы сидели в офисе и могли управлять своими сотрудниками, то сейчас вы и сотрудники сидите дома, поэтому необходимо создать систему удалённого доступа к вашим серверам и подключить систему электронного документооборота для работы в режиме онлайн всех сотрудников.

Вам нужно понять общий тренд для всех отраслей бизнеса:

–  все переходят в онлайн

– заказов клиентов становится больше, но они мельчают, а количество поштучных заказов растёт и доходит до 80-90%.

–  принимать, собирать и доставлять заказы нужно очень быстро, поэтому у вас всё должно работать точно «как часы» в нормативных параметрах.

Какие риски у вас сейчас возникают в логистике?

1. Риск остаться на обочине бизнеса, если вы перестроите логистику своей компании под вызовы времени
2. Риск не своевременной сборки и доставки заказов клиентов, если вы не автоматизируете свою складскую и транспортную логистику
3. Риск взрывного роста логистических издержек, если вы не измените свою «учётную политику» и не начнёте тщательно просчитывать свои планируемые издержки в условиях низко маржинального бизнеса.  

Сейчас у людей будет мало денег, и все будут считать каждую копейку, поэтому придётся научится точно считать плановую себестоимость.

4. «Последняя миля» – доставка!  

Очень многие компании «обломали себе зубы» на этом логистическом процессе!   

Есть риск, что при уменьшении объёма заказа и увеличении количества заказов в водном маршруте, доставка становится «золотой».  

Нужно обязательно правильно считать добавленную стоимость на доставку к цене товара.

Нужно тщательно просчитывать оптимальный маршрут доставки, иначе процент затрат в цене товара может вырасти на порядок с 1-2% до 10-20%!

Сейчас  во многих регионах  уже  начался  выход  из  карантина, Москва скорее всего через одну-две  недели  снимет большую  часть  карантинных  ограничений и мы увидим кто остался на рынке, кто смог использовать кризисные возможности, перестроиться  и нарастить свои  обороты, а   кто  так и не сможет  подняться под  тяжестью  навалившихся кредитов и  обязательств,  так как просидел дома ничего не  делая  для спасения  своего бизнеса, ноя на судьбу  и Правительство.

Фот. Canva