Обязательство по делегированию водителей в соответствии с Директивой 2020/1057 вступило в силу 2 февраля этого года. Несмотря на это, у отрасли – особенно у грузоперевозчиков – есть много вопросов по поводу новых правил.
На этот раз ЕК разъясняет, среди прочего, следующие вопросы:
- когда на водителя не распространяются правила делегирования;
- могут ли государства-члены ЕС устанавливать национальные правила в отношении делегирования водителей, работающих не по трудовому договору
- распространяется ли делегирование также на водителей, работающих по найму;
- как рассматривать водителей транспортных средств с РММ менее 3,5 т;
- распространяется ли делегирование также на Швейцарию, Великобританию и страны ЕЭС;
- делегирование и вождение в экипаже;
- на какие элементы необходимо обратить внимание при дорожных проверках делегирования, а на какие – при проверках на территории компании;
- наказания за нарушение правил, касающихся делегирования водителей.
Материалы, подготовленные Европейской комиссией, доступны только на английском языке. Ссылку на пояснения можно найти здесь: Пакет мобильности – делегирование – руководство Европейской комиссии ч. 2 .