По оценкам аналитиков, в постоянных ценах в 2023 году рынок увеличится на 1,1 проц. в годовом исчислении, достигнув уровня 389,3 млрд евро. Для сравнения, ожидания на текущий год предполагают рост на 3,4 проц.
Рост в следующем году будет ограничен, прежде всего, ухудшением экономической ситуации на Старом континенте. По оценкам Международного валютного фонда (МВФ), экономический рост в так называемой развитой Европе (страны «старого ЕС») составит 0,6 проц. в 2023 году (по сравнению с 3,2 проц. в этом году). На развивающихся европейских рынках также ожидается существенное снижение темпов роста ВВП – с 4,3 проц. в 2022 году до 1,7 проц. в следующем.
Лучше будет на международных маршрутах
Спад экономической активности будет более заметен по внутренним, чем по международным перевозкам. Внутренние перевозки вырастут всего на 0,7 проц. в 2023 году, а международные – на 2,1 проц. Для сравнения, в 2022 году оценки говорят о росте данных сегментов на уровне 3,3 проц. и 3,6 проц. соответственно.
Аналитики TI объясняют, что более динамичный рост международных перевозок будет обусловлен все еще относительно высокими интернет-продажами и розничной торговлей, которые в значительной степени зависят от международного торгового оборота. С другой стороны, экономический спад и приостановка крупных инвестиций, а также стагнация в строительной отрасли сильнее ударят по локальному транспорту, отсюда и прогнозируемое снижение трафика на внутренних маршрутах.
По мнению экспертов TI, энергетический кризис и высокая инфляция ударят по потребительскому спросу, что приведет к снижению потребностей в транспортных услугах. К тому же ожидается значительное снижение производства в ЕС, что также негативно скажется на спросе на услуги перевозчиков.
Особенно пострадает автомобильная промышленность. По оценкам Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), в Европе в последнем квартале 2022 года и на протяжении всего 2023 года квартальное производство автомобилей будет на 1 млн штук меньше, чем в предыдущие годы.
Кроме того, серьезной проблемой в 2023 году станет недостаточное наличие транспортных мощностей. В основном это связано с нехваткой водителей.
Угроза роста цен топлива
Аналитики TI подчеркивают, что большой неизвестной, которая может существенно повлиять на состояние транспортного рынка в 2023 году, будут цены топлива. В настоящее время рост цен замедлился, но с декабря цены на топливо могут снова вырасти в связи со вступлением в силу ограничений на импорт нефти в ЕС из России морским путем.
С другой стороны, ослабление европейской экономики вызовет снижение спроса на топливо, что должно замедлить рост цен. Это столкновение противодействующих сил «не только покажет состояние европейской экономики, но и будет иметь далеко идущие последствия для сектора автомобильных перевозок в Европе» – подытоживает TI в отчете.