Этот перевозчик решил проблему нехватки водителей. Первые сотрудники уже приняты на работу

Автопарк CargoGO Logistics насчитывает 350 тягачей, 280 прицепов и 150 фургонов. Как и большинство европейских транспортных компаний, она уже некоторое время терпит убытки из-за нехватки профессиональных водителей. В настоящее время дефицит транспортных кадров в Литве составляет от 10 до 15 тыс. человек. Однако, по оценкам экспертов, уже в феврале – после введения Пакета мобильности — это число удвоится.

Поэтому неудивительно, что предприниматели всячески пытаются предотвратить последствия нехватки рабочей силы. Пранас Пернаравичюс, руководитель отдела управления водителями в CargoGO Logistics, после возвращения из поездки в Азию сказал, что „знакомство с местными водителями очень перспективно”, добавив, что процедуры найма индийцев уже начались.

Все отобранные водители имеют не менее 5 лет профессионального опыта в международных перевозках, отличные навыки вождения и хорошее знание английского языка, – сказал Пранас Пернаравичюс. Он добавил, что нанятые дальнобойщики имеют большой опыт работы, поскольку они ездили по маршрутам не только в Индии, но также в Ираке, Омане, Саудовской Аравии, Кувейте, Катаре и Объединенных Арабских Эмиратах.

Первая группа водителей уже отобрана. Перевозчик сообщает, что в ближайшее время планирует нанять от нескольких десятков до нескольких сотен водителей из стран Азии.

Ускоренный процесс найма

В октябре литовская компания открыла новую транспортную базу в Польше, возле границы с Германией. По словам Освальдаса Швитры, генерального директора CargoGO Logistics, целью новых инвестиций является сокращение времени прибытия водителей к месту, откуда они начинают свой маршрут.

По нашим оценкам, водители сэкономят даже несколько рабочих дней, которые раньше требовались для поездки в Вильнюс, а затем в Западную Европу и обратно домой, – сказал глава компании.

Перевозчик утверждает, что благодаря базе в Польше водителям придется приехать в Вильнюс только один раз – для подписания трудового договора и прохождения обучения. После этого они смогут ехать прямо в Польшу, а оттуда – в ближайшую начальную точку маршрута в любой стране Западной Европы.

По оценкам CargoGO Logistics, благодаря транспортной базе в Польше, процесс найма, подготовки к работе и отправки иностранных водителей в их первый маршрут сократится как минимум на несколько дней. В период нехватки водителей это означает экономию нескольких тысяч евро.

В настоящее время в компании работает около 1 тыс. водителей грузовиков. Среди них – граждане Беларуси, Украины, Узбекистана, России, Киргизии, Казахстана, Молдовы, Латвии, Таджикистана и Грузии.