У Вас есть новость? Расскажите нам об этом!

С 1 апреля во Франции действуют новые ставки в секторе транспортировки грузов, которые касаются группы высококвалифицированных водителей грузовых автомобилей. Это уже второе изменение в этом году – ранее минимальная ставка за час работы брутто выросла во Франции в начале этого года.

В то время как базовая ставка в час составляет 10,25 евро (она была повышена с 10,15 евро в январе 2020 года), в группе, определенной французскими законами как 150M (высококвалифицированные водители грузовых автомобилей), она составит с 1 апреля составляет 10,49 евро. В этой категории произошло увеличение на 10 евроцентов.

Перевозчики также должны помнить о том, что в зависимости от стажа работы у конкретного работодателя размер ставки увеличивается. Это особенно важно при заявлении водителей к работе на территории Франции. Поэтому важно указать почасовую ставку для соответствующей группы (чаще всего 150М), которая соответствует стажу работы водителя в данной компании.

Минимальные почасовые ставки для водителей грузовиков во Франции (в евро)

Коэффициенты При трудоустройстве После 2 лет работы После 5 лет работы После 10 лет работы После 15 лет работы
118M, 120M, 128M, 138M 10,25 10,4550 10,66 10,8650 11,07
150M 10,49 10,6998 10,9096 11,1194 11,3292

 

Новые заявки в системе SIPSI должны быть отправлены уже с новой ставкой. Напротив, декларации, которые были поданы ранее, могут остаться, поскольку важной является ставка в день подачи.

Не только Франция повысила минимальные почасовые ставки для водителей

Франция – не единственная страна, которая повысила минимальные ставки заработной платы для дальнобойщиков в этом году. Аналогичный шаг сделали Германия, Нидерланды, Дания, Финляндия, Австрия и Польша.

В настоящее время в Германии минимальная почасовая ставка составляет 9,50 евро (с 1 января произошло увеличение на 0,15 евро). В то время как SVeV – за питание и ночлег соответственно 8,77 и 7,90 евро. В этом году ожидается еще одно повышение. 1 июля 2021 г. сумма за час составит 9,60 евро. Последующие увеличения были запланированы на 1 января 2022 г. (9,82 евро) и 1 июля 2022 г. (10,45 евро).

Напротив, в Дании с начала этого года новым законам «О минимальной заработной плате» подлежат водители, выполняющие внутренние перевозки, каботаж и дорожную часть комбинированного транспорта. Таким образом, перевозчики из-за пределов Дании, которые осуществляют каботаж на ее территории, должны за эти операции платить водителям зарплату по датским почасовым ставкам. В настоящее время это 164,96 датских крон в час.

В Нидерландах с 1 января 2021 года почасовая ставка составляет 9,72 евро (рост на 0,02 евро), в Финляндии же они увеличились на 0,35 евро, а в октябре увеличатся еще на 0,02 евро. В настоящее время ставки в Финляндии выглядят следующим образом (в евро):

Стаж

с 01.02.2021

С 01.10.2021

Водитель с прицепом

До 4 лет 14,92 14,94
От 4 до 8 лет 15,08 15,10
От 8 до 12 лет 15,53 15,55
Более 12 лет 15,86 15,88
Водитель тягача с полуприцепом (C1+E, C+E) До 4 лет 14,41 14,43
От 4 до 8 лет 14,57 14,59
От 8 до 12 лет 15,02 15,04
Более 12 лет 15,30 15,32
Водитель кат. C1, C До 4 лет 14,12 14,14
От 4 до 8 лет 14,27 14,29
От 8 до 12 лет 14,69 14,71
Более 12 лет 15,00 15,02

 

Сотрудничество: Бартош Ваврышук

Фот. Trans.INFO

комментарии

comments0 комментариев
thumbnail
Чтобы настроить уведомления о комментариях, перейдите в свой аккаунт