В июне TI прогнозировала, что в этом году рост рынка составит 8,9 проц.
Результат этого года был достигнут в основном за счет первого полугодия, когда скачок рынка по сравнению с прошлым годом составил 16,4 проц. Во второй половине года рынок постепенно начал возвращаться к росту на том же уровне, что и до пандемии.
Замедление темпов роста во второй половине года связано с открытием экономики, снятием ограничений, связанных с пандемией, в сочетании с продолжающимися нарушениями в цепочке поставок и галопирующей инфляцией, которая оказывает негативное влияние на потребление.
Ожидается, что рост на внутренних рынках в этом году составит 9,9 проц., в то время как сегмент международных посылок будет развиваться немного быстрее и составит 10 проц. в годовом исчислении.
Хотя темпы роста рынка в этом году превзошли прогнозы, они явно слабее прошлогодних.
2020 год, с появлением пандемии COVID-19, принес взрыв электронной коммерции, что привело к динамичному росту рынка курьерских услуг и экспресс-доставки. Мировой рынок посылок и курьерских услуг в 2020 году вырос на 13 проц. Динамично росли как рынок внутренних посылок, так и международных – на 13,2 проц. и 12,5 проц. соответственно.
Аналитики TI ожидают, что в период с 2021 по 2025 год рынок будет расти в среднем на 7,7 проц. в год. Это состоит из 7,4 проц. роста в сегменте внутренних посылок и чуть более быстрого роста в международном сегменте – 7,9 проц.
Аналитики отмечают, что темпы расширения рынка, ожидаемые к 2025 г., ближе к темпам роста до пандемии, чем к темпам роста в 2020-2021 годах. Спрос со стороны растущего рынка электронной коммерции по-прежнему будет иметь большое значение, но, тем не менее, замедлится. Однако в отличие от последних двух лет, когда рынок B2B переживал кризис, а курьерский сегмент тянули в основном индивидуальные клиенты, к 2025 году эксперты ожидают восстановления спроса со стороны бизнес-клиентов.
Поскольку глобальные цепочки поставок все еще остаются неопределенными, для минимизации риска нехватки поставок компании будут размещать меньшие заказы, но чаще, чтобы создать запасы на всякий случай.