“500 водородных грузовиков класса 8 (самые тяжелые грузовики с РММ 14 969 кг и выше) баварского производителя будут поставлены американскому логистическому оператору до конца 2024 г.”, – заявило Министерство экономики Баварии.
Сумма заказа достигает почти миллиарда евро. Интересно, что он включает в себя грузовики как услугу – то есть и их доставку, обслуживание и топливо. Транспортные средства будут обслуживаться Quantron-as-a-Service (QaaS), а упомянутый 1 миллиард евро – это TCO, т.е. общая стоимость эксплуатации грузовиков.
К 2025 г. Quantron стремится достичь около половины своих продаж в Северной Америке.
По словам Хуберта Айвангера, Министра экономики Баварии, рамочнй договор с логистическим оператором из-за рубежа является “важной возможностью для промышленной политики Германии”.
Декарбонизация грузовых перевозок является ключевым элементом энергетического перехода, а нынешний энергетический кризис требует решений, не использующих ископаемое топливо.
“Только в США спрос на тяжелые грузовики на топливных элементах оценивается в 300 тыс. автомобилей к 2030 году”, – говорит Айвангер .
Баварско-американское рамочное соглашение ознаменовало начало “тесного трансатлантического сотрудничества”.
5 тыс. грузовиков за 5 лет
Американский заказ – не первая крупная сделка по поставке водородных грузовиков. Напомним, что в августе этого года компания Clean Logistics SE подписала рамочное соглашение с GP JOULE Group на поставку 5 тыс. водородных грузовиков.
В период с 2023 по 2027 год планируется поставка нескольких тысяч грузовиков. Первые автомобили поступят в GP JOULE, компанию, специализирующуюся на инновационном использовании возобновляемых источников энергии, в конце третьего квартала 2023 года.
