В 2019 и 2020 годах, по сравнению с предыдущим годом, наблюдалось снижение на 2,2 проц. и 6,1 проц соответственно. В 2021 году показатели грузовых железнодорожных перевозок в Европейском Союзе восстановились. Ограничительные меры, введенные государствами-членами ЕС и направленные на предотвращение распространения COVID-19 оказали на железнодорожные грузовые перевозки значительное влияние. Хотя Евростат отмечает, что железнодорожные пассажирские перевозки пострадали в большей степени.
В 2021 году объем железнодорожных грузовых перевозок увеличился на 8,7 проц. По сравнению с 2020 годом, появились признаки восстановления, показатели почти достигли высокого уровня 2018 года – 399 млрд тонно-километров (ткм).
Эксперты отмечают, что первые признаки восстановления прослеживались в IV квартале 2020 года — данные демонстрировали рост на 5,1 проц. по сравнению с тем же кварталом 2019 года. Тенденция сохранялась во всех кварталах 2021 года.
Самых высоких темпов роста железнодорожные грузовые перевозки достигли во втором квартале 2021 года, их рост составил 20,5 проц, а в III квартале +8,0 проц. I и IV кварталы показали рост на 3,4 проц. каждый, по сравнению с теми же кварталами 2020 года.
После двух лет спада в 2021 году железнодорожные грузовые перевозки в ЕС немного восстановились.
Неравномерное восстановление
Но восстановление железнодорожных грузоперевозок проходило неравномерно. В период с 2020 по 2021 годы, отмечает Railfreight, железнодорожные грузоперевозки сократились в следующих странах ЕС: Дания -18,9 проц., Португалия -18,3 проц., Литва -8,2 проц., Латвия -7,7 проц., Ирландия -5,2 проц., Хорватия -3,3 проц. и Венгрия -2,1 проц.
Самый высокий показатель роста был отмечен в Эстонии +22,9 проц., за ней следуют Испания +20,3 проц., Словакия +18,6 проц., Италия +15,0 проц., Германия +13,5 проц., Франция +13,3 проц. и Румыния +10,9 проц.
В абсолютном выражении в период с 2020 по 2021 год самый высокий прирост наблюдался в Германии +14,7 млрд ткм., а во Франции + 4,2 млрд ткм за тот же период.