Датский парламент принял закон о зарплате водителей. Законодательство охватывает иностранных дальнобойщиков, осуществляющих, в частности, каботаж. Новые правила вступят в силу в следующем году.
1 января 2021 года вступит в силу новый закон о заработной плате водителей в Дании, принятый парламентом 9 июня этого года. Цель нового закона, над которым датское правительство работает в течение нескольких месяцев, заключается в том, чтобы, как убеждают законодатели, обеспечить датским дальнобойщикам хорошие условия труда, а иностранным компаниям конкурировать на равных условиях.
Согласно новым правилам, минимальная заработная плата будет причитаться водителям, выполняющими внутренние перевозки, каботаж и дорожную часть комбинированного транспорта в Дании. Действие закона будет также охватывать иностранные транспортные компании и их сотрудников.
Это означает, что перевозчики из-за рубежа, выполняющие каботаж на территории Дании, должны будут за эти операции платить водителям зарплату по почасовой ставке, определяемой общенациональным коллективным договором для сектора транспорта.
Министерство транспорта Дании в ближайшее время представит более конкретные правила, касающиеся минимальных ставок. Новые правила не будут распространяться на международные перевозки и перевозки, осуществляемые транспортными средствами менее 3,5 т.
Новые обязанности и высокие штрафы
На иностранные транспортные компании, помимо начисления заработной платы водителям за упомянутые выше перевозки, будут возложены и другие обязанности. Речь идет, в частности, о необходимости регистрации в специальном правительственном реестре и заявки транспорта, охваченного минимальной заработной платой.
За отсутствие регистрации или неверную заявку каботажной операции иностранному перевозчику будет грозить штраф в размере 10 тыс. датских крон (1,3 тыс. евро). Однако, если во время проверки выяснится, что водитель не получает соответствующей зарплаты за каботаж, выполняемый в Дании, штраф будет гораздо выше, т.е. не менее 35 тыс. датских крон (4,7 тыс. евро).
Проверки будут проводиться как полицией, так и специальным административным органом. Полиция сможет в определенных случаях препятствовать водителю отправиться в дальнейший маршрут.
Фот. Trans.INFO
