Главная страница

/

Водители

/

Изменения в условиях обучения во...

Изменения в условиях обучения водителей грузовиков. Новый закон распространяется также на водителей из стран, не входящих в ЕС
AdobeStock/vit

Изменения в условиях обучения водителей грузовиков. Новый закон распространяется также на водителей из стран, не входящих в ЕС

12 января 2023 г. вступила в силу Директива 2022/2561, касающаяся обучения водителей для перевозки грузов или пассажиров. Основной целью принятого документа является повышение безопасности дорожного движения и безопасности водителей, в том числе во время деятельности, не связанной с вождением.

Эту статью можно прочитать в 5 минут

Paweł Łazarewicz

Paweł Łazarewicz

31.01.2023

12 января 2023 г. вступила в силу Директива 2022/2561, касающаяся обучения водителей для перевозки грузов или пассажиров. Основной целью принятого документа является повышение безопасности дорожного движения и безопасности водителей, в том числе во время деятельности, не связанной с вождением.

Изменения в условиях обучения водителей грузовиков. Новый закон распространяется также на водителей из стран, не входящих в ЕС
AdobeStock/vit

С учетом целей директивы учебные курсы должны охватывать темы, связанные с безопасностью дорожного движения, такие как:

  • восприятие угроз;
  • защита уязвимых участников дорожного движения – пешеходов, велосипедистов и лиц с ограниченной подвижностью;
  • экономичное вождение; вождение в экстремальных погодных условиях; и
  • перевозка необычных грузов.

Следовательно, курсы должны также ссылаться на умные транспортные системы и вносить изменения в учебные темы, чтобы отразить технологический прогресс.

В целях предотвращения неравных условий конкуренции Директива применяется как к гражданам государств-членов, так и к гражданам третьих стран, которые работают на предприятии, учрежденном в государстве-члене или выполняют работы для такого предприятия.

Директива распространяется на водительские категории C1, C1+E, C или C+E и категории D1, D1+E, D или D+E,

Согласно недавно принятой Директиве, государства-члены обязаны создать систему вступительной квалификации, состоящую из посещения курса с последующим тестом или самого теста, и систему периодического обучения, связанную с обязательным посещением курса с последующей сертификацией с помощью Свидетельства о профессиональной квалификации.

Важно отметить, что государства-члены могут освободить водителей, получивших сертификат профессиональной компетентности, предусмотренный Регламентом (ЕС) № 1071/2009, от прохождения тестов в рамках предусмотренной этим Регламентом области, и, при необходимости, от посещения части курса, относящейся к этой области.

Требование о получении вступительной квалификации отменяется в тех случаях, когда водители:

  • имеют водительское удостоверение категории D1, D1+E, D или D+E,
  • имеют водительское удостоверение категории C1, C1+E, C или C+E.

Вступительная квалификация

Водитель имеет право перевозить грузы, если ему не менее 18 лет и он:

  • имеет право управлять транспортным средством, на которое требуется водительское удостоверение категорий С и С+Е
  • имеет право управлять транспортным средством, на которое требуется водительское удостоверение категорий C1 и C1+E

Водитель имеет право перевозить пассажиров, если ему не менее 21 года и он:

  • имеет право управлять транспортным средством, на которое требуется водительское удостоверение категорий D и D+E, для перевозки пассажиров на регулярной основе, если маршрут не превышает 50 километров, а транспортное средство относится к категориям водительских удостоверений D1 и D1+E

Государство-член может разрешить водителям транспортных средств одной из вышеуказанных категорий управлять такими транспортными средствами на своей территории с 18 лет при условии наличия у них свидетельства о профессиональной квалификации.

Свидетельство о профессиональной квалификации, подтверждающее вступительную квалификацию, выдается после прохождения курса обучения, завершенного тестом, или самого теста.

Периодическое обучение водителей

Заключается в обучении, предназначенном для того, чтобы позволить обладателям сертификата профессиональной квалификации обновить свои знания, относящиеся к их работе, с особым акцентом на безопасность дорожного движения, здоровье и безопасность на рабочем месте и снижение воздействия вождения на окружающую среду.

Обучение должно включать стационарные занятия, практические тренировки и, если возможно, обучение с использованием средств ICT или высокотехнологичных тренажеров.

Важно отметить, что если водитель переходит в другую компанию, ему засчитывается уже пройденное периодическое обучение.

После прохождения периодического обучения водителю выдается сертификат профессиональной компетентности, подтверждающий прохождение периодического обучения.

Важно отметить, что водитель, имеющий свидетельство о профессиональной квалификации, подтверждающее вступительную квалификацию, должен пройти первый курс периодического обучения в течение 5 лет с момента выдачи вышеупомянутого документа.

После прохождения первого курса периодического обучения водитель должен проходить периодическое обучение каждые 5 лет, до истечения срока действия Свидетельства о профессиональной квалификации, подтверждающего прохождение периодического обучения.

Водители, прекратившие свою профессиональную деятельность, обязаны пройти периодический курс обучения, прежде чем возобновить свою профессиональную деятельность.

Водители, занимающиеся автоперевозками или пассажирскими перевозками, которые прошли периодические курсы подготовки для одной категории водительских прав, освобождаются от прохождения дальнейшей периодической подготовки для другой категории.

Для поддержания своей квалификации в качестве водителя действующие водители обязаны проходить периодическое обучение навыкам, существенным в их профессии.

Код 95

На основании свидетельства о первоначальной или периодической квалификации компетентные органы государств-членов вносят гармонизированный код Евросоюза „95” рядом с категорией удостоверения в водительское удостоверение или в квалификационную карточку.

Свидетельства водителя, не содержащие кода Евросоюза „95” и выданные до 23 мая 2020 года, признаются в качестве подтверждения квалификации до даты истечения срока действия.

Государства-члены в целях правоприменения обмениваются информацией о выданных или отозванных свидетельствах о профессиональной квалификации.

Самые популярные
комментарии (0)
Поделиться
комментарии (0)
Самые популярные