Российский производитель КАМАЗ собрал первый самосвал нового перспективного семейства К5 – КАМАЗ-6595. Автомобиль предназначен для работы на крупных промышленных инфраструктурных объектах, в горных и песчаных карьерах.
Самосвал оснастили мотором Р6 мощностью 450 л.с. Грузоподъемность машины — 26 тонн, ведущие мосты рассчитаны на осевую нагрузку 16 тонн. Грузовик защищен массивным трехсекционным бампером из штампованной стали спереди и усиленным брусом сзади.
Фары прислоняет металлическая сетка, которая уберегает их и радиатор от попадания камней
«Собирали КАМАЗ-6595 на специальных стапелях, которые продвигались вдоль главного конвейера. Так у рабочих, устанавливающих детали на своей позиции, была возможность познакомиться с новой моделью», – пояснил технолог отдела анализа эффективности сборки автомобилей Владимир Щетинин.
В новой модели много оригинальных деталей и решений.
«Благодаря 3D-моделированию качество проработки конструкции значительно выросло, но собираемость можно проверить только на конвейере. Мы уже подготовили свои предложения по прокладке электрожгутов, замене ряда кронштейнов и крепежных материалов. Возможно, из-за конструктивных особенностей самосвала придётся модернизировать кантователь конвейера», – сказал заместитель главного технолога Дмитрий Бородинов.
Фот. КАМАЗ