Компания бросила своих водителей за рубежом. Белорусы вынуждены были просить о помощи, чтобы вернуться домой

Продолжение печальной истории. Четыре грузовика с литовскими номерными знаками были задержаны для досмотра в Бельгии. Проверка показала, что дальнобойщики ездили на транспортных средствах в крайне плохом техническом состоянии и работали в скандальных условиях. В итоге грузовики и водители были задержаны, но до сих пор за ними никто не прибыл. Транспортные средства стоят на полицейской стоянке по сей день, а водителям пришлось обращаться за помощью, чтобы вернуться домой в Беларусь.

Компания бросила своих водителей за рубежом. Белорусы вынуждены были просить о помощи, чтобы вернуться домой

Все началось с проверки грузовых автомобилей литовской транспортной компании UAB Kareda, зарегистрированной в Шяуляй. В июле дорожная полиция проверила автомобили компании, которые имели серьезные технические неисправности, включая изношенные шины и неисправную систему AdBlue. Граждане Беларуси, работающие в качестве водителей, заявили, что обычно им приходится работать даже 11 недель и уже 4 месяца они не получают зарплату.

Полиция обратила внимание на незаконную деятельность литовской транспортной компании в Бельгии. По словам ее представителей, помимо социального демпинга, плохого состояния грузовиков и условий работы водителей грузовиков, «деятельность компании не отвечает новым требованиям Пакета мобильности» (водители должны возвращаться домой хотя бы раз в восемь недель).

«За все нарушения компания получила штраф в размере нескольких тысяч евро», – пояснил представитель дорожной полиции Раймонд Лаусберг.

Они бросили грузовики и водителей на произвол судьбы

По данным дорожной полиции Баттис, UAB Kareda не ответила на письма и требование заплатить штрафы и забрать транспортные средства. Через 96 часов четыре грузовика и три полуприцепа были конфискованы.

«Компания просто бросила своих водителей грузовиков на произвол судьбы. В конце концов они были размещены в отеле, а затем ETF (Европейская федерация транспорта) помогла им вернуться на родину», – сообщила бельгийская полиция.

По данным газеты LaMeuse, почти через месяц после конфискации все транспортные средства по-прежнему стоят на полицейской стоянке. Никто не заинтересовался конфискованными транспортными средствами и задержанными водителями.

Остается вопрос – какова причина действий компании Kareda? Грузовики стоят намного больше, чем штраф, наложенный полицией. Бельгийцы подозревают, что компания прекратила свою деятельность, хотя официальной информации о закрытии компании пока нет. Попытка редакции Trans.INFO связаться с перевозчиком также не удалась.

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные