Мы спросили экспертов транспортно-логистической отрасли про тренды логистики в 2022 году. Их мнения и прогнозы мы публикуем в формате мини-интервью каждую неделю с ноября до конца текущего года.
Какие события 2021 года больше всего повлияли на международную логистику?
Больше всего на внутреннюю и международную логистику, как и в прошлом году, повлияла пандемия коронавируса. Из-за нее до сих пор не восстановился объем перевозок, из-за закрытых границ снизился импорт и экспорт со странами ЕС. К концу года рынок, кажется, начал восстанавливаться, но мы видим очереди на границах,то с Китаем, но между Белоруссией и странами ЕС.
С какими проблемами логистика сталкивается сегодня?
Несмотря на то, что объемы перевозок снизились, рынок столкнулся с дефицитом транспортных средств. Дефицит вызван тем, что из-за кризиса, вызванного пандемией, небольшие транспортные компании закрылись, игроков на рынке стало меньше. К тому же растут тарифы на перевозки — в этом виноват повышенный спрос, а также растущие цены на топливо. Также на рост тарифов влияют платные трассы — либо ты заезжаешь в Москву только в определенное время, либо платишь за проезд.
Также в этом году рынку не хватает водителей — многие из них ушли курьерами в e-commerce, чьи объемы выросли в несколько раз за последний год.
Ну и последняя, но не по значимости, проблема — отсутствие простых понятных правил игры. Бизнес не понимает, что будет дальше — на каких границах ждать очередей, что делать в локдауны.
Какие факторы будут влиять на развитие транспортно-логистической отрасли в 2022 г.?
E-commerce будет продолжать расти — все больше транспортных компаний перепрофилируется и сделают акценты на «последней миле».
В 2022 году компании смогут использовать только электронные транспортные документы — скорее всего это приведет к всплеску цифровых решений. Если игроки транспортного рынка поймут, что ЭДО это удобно и надежно, то рынок IT-решений только вырастет.
Цифровизации будет все больше, тем более, что она поддержана государством. То есть, будет не только больше решений, связанных с ЭДО, но и новых, еще не придуманных. Также все больше компаний будут выбирать профессиональные решения, которые позволяют решать все логистические задачи в одном окне.
Ну и, конечно, в следующем году, частные компании и государство собираются тестировать беспилотные грузовики — это тоже может повлиять на рынок.
Какие проекты будут приоритетом для Вашей компании в 2022 г.?
В 2022 мы поможем нашим пользователям сделать документооборот полностью электронным. Пользователи смогут пользоваться электронной цифровой подписью и полностью отказаться от бумажных документов. Для этого мы сотрудничаем с Контур Диадок — и вообще 2022 год будет годом коллабораций.
Мы уже в этом году выпустили мобильное приложение для логистов — оно позволяет следить за аукционами и прямыми заказами даже в нерабочее время, а в итоге быстрее реагировать на запросы заказчиков. В следующем году мы будем дальше развиваться наши приложения.
При этом Умная Логистика и наши команды становятся посредниками между нашими пользователями: клиент-менеджеры грузовладельцев отрабатывают входящие звонки от транспортных компаний, делают рассылки на привлечение, рекламируют грузовладельцев в наших соцсетях, обучают пользователей.
В этом году мы сделали упор на обеспечение безопасности — как перевозок, так и бизнеса в целом. В Умной Логистике можно проверить контрагентов, водителей и транспортные средства на надежность, страховать грузы и автомобиль, следить за машинами на маршруте.
Логистические тренды 2022 г. Читайте также:
>>> Рост спроса на логистические услуги на фоне сбоя глобальных цепочек поставок