Логистические тренды 2022 года. Когда модные тренды становятся крайней необходимостью
Фот. AdobeStock

Логистические тренды 2022 года. Когда модные тренды становятся крайней необходимостью

Цифровизация логистического бизнеса стала не только модным трендом, но крайней необходимостью, чтобы остаться на рынке. К счастью, автомобильные перевозки наконец-то пошли в рост. Что в  2022 году ждет транспортно-логистическую отрасль, рассказывает Николай Лобанов, ведущий эксперт по логистике консалтинговой логистической компании Лобанов-логист.

Эту статью можно прочитать в 4 минуты

Valeria Rytvinskaya

Valeria Rytvinskaya

Журналист Trans.INFO

30.11.2021

Цифровизация логистического бизнеса стала не только модным трендом, но крайней необходимостью, чтобы остаться на рынке. К счастью, автомобильные перевозки наконец-то пошли в рост. Что в  2022 году ждет транспортно-логистическую отрасль, рассказывает Николай Лобанов, ведущий эксперт по логистике консалтинговой логистической компании Лобанов-логист.

Логистические тренды 2022 года. Когда модные тренды становятся крайней необходимостью
Фот. AdobeStock

Мы спросили экспертов транспортно-логистической отрасли про тренды логистики в 2022 году. Их мнения и прогнозы мы публикуем в формате мини-интервью каждую неделю с ноября до конца текущего года. 

Какие события 2021 года больше всего повлияли на международную логистику?

Скажу банальность: самое большое влияние на логистику международную и внутреннюю всё ещё оказывает пандемия коронавируса. Вторым по значимости наверное следует рассматривать мировой энергетический кризис.

Наиболее заметным был «контейнерный кризис» в азиатских и китайских портах, который в разы повысил стоимость морских перевозок и создал неопределённость для бизнеса по срокам доставки.

Благодаря  проблемам в  морских перевозках воспрянула железнодорожная доставка. РЖД запустил скоростные поезда по Транссибу, но и там быстро наступил предел возможностей по объёму  перевозок.

С какими проблемами логистика сталкивается сегодня?

Автомобильные перевозки наконец-то пошли в рост, но опять беда: обнаружился всеевропейский дефицит водителей грузовиков и проблемы с топливом. Сегодня логистика пытается адаптироваться к постоянно меняющимся условиям и возникающим проблемам, требующим быстрой реакции и решения.

Стабильности нет в  мире и в ближайшее время не ожидается. Поэтому бизнес  лихорадочно переходит на работу в режиме он-лайн.

Какие факторы будут влиять на развитие транспортно-логистической отрасли в 2022 г.?

Цифровизация бизнеса и логистики в частности стала не только модным трендом, но крайней необходимостью, чтобы выжить.

В 2022 году многое будет зависеть от состояния экономики Китая и Азии, так как весь мир подсадил своё производство на этот регион.

Политический фактор разборок США и Китая пожалуй будет определяющим вектором развития логистической отрасли в  мире.

Договорятся – наступит подобие стабильности и возникнет надежда на лучшее. Не договорятся – будут меряться силой, бизнес и логистику будет лихорадить весь год.

Многое будет зависеть  в 2022 году, как не удивительно, от погоды — от того какая будет зима: холодная или тёплая! от того, кто как переживет эту зиму, так как энергетический  кризис  окажет большое  влияние на  экономики всех  стран.

Страны, которые неразумно поверили в «зеленую энергетику», могут испытать и уже испытывают огромные проблемы и сократить свои производственные мощности, потребляющие много энергии. Что приведет к перераспределению товарных рынков и  потребует оперативных изменений логистических маршрутов.

Какие проекты будут приоритетом для Вашей компании в 2022 г.?

Для моей логистической консалтинговой компании Лобанов-логист, которая занимается логистическими аудитами, проектами по оптимизации и автоматизации логистики компаний моих клиентов, открылись большие возможности.

Китайское слово, означающее «кризис» (кит. трад. 危機, упр. 危机, пиньинь wēijī), часто упоминается в западных странах в мотивирующих текстах как состоящее из двух иероглифов, означающих, соответственно, «опасность» и «возможность».

Так вот для нашей консалтинговой компании опасности нет и не предвидится, а вот  возможности в 2022 году только будут наращиваться, так как сейчас очень много компаний в авральном порядке автоматизируют свои склады, оптимизируют транспорт: особенно доставку на «последней миле», а мы им в этом очень помогаем.

Нашим приоритетом мы видим серьезные проекты по оптимизации логистики у наших  клиентов с учётом огромного роста интернет-торговли и ухода  всего бизнеса в «цифру».

Самые популярные
комментарии (0)
Поделиться
комментарии (0)
Самые популярные