TransInfo

Фот. AdobeStock

Логистические тренды 2022 года. Когда модные тренды становятся крайней необходимостью

Цифровизация логистического бизнеса стала не только модным трендом, но крайней необходимостью, чтобы остаться на рынке. К счастью, автомобильные перевозки наконец-то пошли в рост. Что в  2022 году ждет транспортно-логистическую отрасль, рассказывает Николай Лобанов, ведущий эксперт по логистике консалтинговой логистической компании Лобанов-логист.

Эту статью можно прочитать в 4 минуты

Мы спросили экспертов транспортно-логистической отрасли про тренды логистики в 2022 году. Их мнения и прогнозы мы публикуем в формате мини-интервью каждую неделю с ноября до конца текущего года. 

Какие события 2021 года больше всего повлияли на международную логистику?

Скажу банальность: самое большое влияние на логистику международную и внутреннюю всё ещё оказывает пандемия коронавируса. Вторым по значимости наверное следует рассматривать мировой энергетический кризис.

Наиболее заметным был «контейнерный кризис» в азиатских и китайских портах, который в разы повысил стоимость морских перевозок и создал неопределённость для бизнеса по срокам доставки.

Благодаря  проблемам в  морских перевозках воспрянула железнодорожная доставка. РЖД запустил скоростные поезда по Транссибу, но и там быстро наступил предел возможностей по объёму  перевозок.

С какими проблемами логистика сталкивается сегодня?

Автомобильные перевозки наконец-то пошли в рост, но опять беда: обнаружился всеевропейский дефицит водителей грузовиков и проблемы с топливом. Сегодня логистика пытается адаптироваться к постоянно меняющимся условиям и возникающим проблемам, требующим быстрой реакции и решения.

Стабильности нет в  мире и в ближайшее время не ожидается. Поэтому бизнес  лихорадочно переходит на работу в режиме он-лайн.

Какие факторы будут влиять на развитие транспортно-логистической отрасли в 2022 г.?

Цифровизация бизнеса и логистики в частности стала не только модным трендом, но крайней необходимостью, чтобы выжить.

В 2022 году многое будет зависеть от состояния экономики Китая и Азии, так как весь мир подсадил своё производство на этот регион.

Политический фактор разборок США и Китая пожалуй будет определяющим вектором развития логистической отрасли в  мире.

Договорятся – наступит подобие стабильности и возникнет надежда на лучшее. Не договорятся – будут меряться силой, бизнес и логистику будет лихорадить весь год.

Многое будет зависеть  в 2022 году, как не удивительно, от погоды — от того какая будет зима: холодная или тёплая! от того, кто как переживет эту зиму, так как энергетический  кризис  окажет большое  влияние на  экономики всех  стран.

Страны, которые неразумно поверили в «зеленую энергетику», могут испытать и уже испытывают огромные проблемы и сократить свои производственные мощности, потребляющие много энергии. Что приведет к перераспределению товарных рынков и  потребует оперативных изменений логистических маршрутов.

Какие проекты будут приоритетом для Вашей компании в 2022 г.?

Для моей логистической консалтинговой компании Лобанов-логист, которая занимается логистическими аудитами, проектами по оптимизации и автоматизации логистики компаний моих клиентов, открылись большие возможности.

Китайское слово, означающее «кризис» (кит. трад. 危機, упр. 危机, пиньинь wēijī), часто упоминается в западных странах в мотивирующих текстах как состоящее из двух иероглифов, означающих, соответственно, «опасность» и «возможность».

Так вот для нашей консалтинговой компании опасности нет и не предвидится, а вот  возможности в 2022 году только будут наращиваться, так как сейчас очень много компаний в авральном порядке автоматизируют свои склады, оптимизируют транспорт: особенно доставку на «последней миле», а мы им в этом очень помогаем.

Нашим приоритетом мы видим серьезные проекты по оптимизации логистики у наших  клиентов с учётом огромного роста интернет-торговли и ухода  всего бизнеса в «цифру».

Теги