Станция Малашевиче будет увеличена на три пути. Станция Бяла-Подляска будет увеличена на десять путей. Это означает увеличение железнодорожной сети на несколько километров.
Модернизированные станции смогут принимать более крупные и тяжелые товарные поезда длиной 750 метров.
Это важная инвестиция для улучшения грузовых перевозок по железной дороге. Она приведет к тому, что больше поездов смогут проезжать более эффективно, что означает лучшие возможности для товарообмена”, – комментирует Анджей Биттель, государственный секретарь Министерства инфраструктуры.
Действительно – обе станции расположены на одном из главных маршрутов Нового шелкового пути. К улучшению потока, особенно в Малашевиче, уже давно призывают представители отрасли транспорта и логистики.
Между тем, Новый шелковый путь, несмотря на войну в Украине, не рухнул, а наоборот, демонстрирует очередные хорошие результаты. В сентябре Китайские железные дороги сообщили, что общий объем перевозок по НШП (независимо от конкретного маршрута) в Европу вырос на 5 проц.
Работы по модернизации в Малашевиче планируется завершить в 2024 г. Сумма контракта, подписанного PKP, составляет 123 млн. злотых (27 млн евро). Однако модернизация является дополнением к инвестиции „Работы на железнодорожной линии E 20 на участке Седльце – Тересполь, этап III – LCS Тересполь”, финансируемой Европейским союзом в рамках проекта стоимостью 736,8 млн. злотых (157 млн евро).