Немецкая полиция начала следить за соблюдением закона, на который раньше закрывала глаза

Эту статью можно прочитать в 3 минуты

Запрет на выполнение полного недельного отдыха в кабине - будь то грузовика или микроавтобуса - действует уже давно. Тем не менее, немецкая полиция не обращала на него особого внимания. Сейчас это меняется.

Немецкая полиция начала следить за соблюдением закона, на который раньше закрывала глаза
Benjaminnolte/Stock

Все из-за Пакета мобильности, который постепенно вступает в силу. Неудивительно, автомобильный транспорт настолько развился, что возникла острая необходимость в его строгом регулировании. Также, что касается так называемого легкого транспорта.

Как показывает практика, немецкие полицейские теперь могут постучать даже в кабину малотоннажных грузовых автомобилей.  Кроме того, требование соблюдения этого закона может касаться также перевозчика из-за пределов Европейского Союза. 

Убедился в этом водитель из Боснии и Герцеговины на стоянке Thüringer Wald Süd на автомагистрали A71. Полиция обвинила дальнобойщика в том, что он находился в кабине не менее 45 часов. За нарушение этого правила водителю грозит штраф в размере 500 евро, а перевозчику – 1500 евро.

Водитель якобы ничего не знал о запрете, что в случае со странами, не входящими в ЕС, неудивительно, но вызывает удивление причина, по которой полиция обратила внимание на данное транспортное средство. Речь идет о тяжелых условиях пребывания в кабине. В распоряжении водителя была спальная кабина, хотя температура воздуха приближалась к 40 градусам по Цельсию.

Можно ли как-то избежать таких штрафов? На практике это не сложно. Стоит обратить внимание, что всего около 5 проц. проверок BAG проводятся по воскресеньям (проверки на предмет того, спит ли водитель в кабине, могут проводить полицейские и инспекторы BAG). 

Водители тоже используют старый прием – задергивают шторы в кабине, выходят из грузовика и не возвращаются, пока не стемнеет. А ночью делают вид, что машина пустая. У водителей, которые находятся вне транспортного средства и отрицают, что являются водителем данного транспортного средства, полиция может проверить только документы.

Где запрещено спать в кабине?

Напомним, что запрет спать в кабине грузовика в некоторых странах ЕС действует уже несколько лет. Франция подошла к вопросу наиболее жестко, так как нарушение этого правила наказывается штрафом до 30 тыс. евро и годом тюрьмы (на практике это около 3 тыс. евро). Водитель должен предъявить счет за гостиницу или мотель, или же предоставить достоверную справку о ночлеге на базе клиента или у семьи.

В Бельгии правила немного мягче. И водитель, и перевозчик могут получить штраф в размере 1800 евро. Без тюремного заключения. Бельгийская полиция не требует справок с мест отдыха. Штрафы выписываются только в том случае, если незадачливый водитель пойман спящим в кабине.

Неоднозначная ситуация в Нидерландах. Хотя там существует запрет на ночлег в кабине во время недельного перерыва, за что грозит штраф в размере 1500 евро, то с момента введения данных правил – они мертвы. Неизвестно, как долго такая ситуация сохранится. Не исключено, что, как и немцы, голландцы скоро начнут их соблюдать.

Запрет на ночлег в кабине действует и в Австрии, но ситуация в этой стране схожа с Нидерландами. Там уже давно действует закон, запрещающий 45-часовой перерыв в кабине грузовика, но его никто не соблюдает.

Самые популярные
комментарии
0 комментариев
Пользователь удален
Самые популярные